Kompresný pomer: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
relink |
upresneie definície + relink |
||
Riadok 1:
:''O kompresnom pomere v informatike je článok [[kompresný pomer (informatika)]]''
'''Kompresný pomer''' [[piestový stroj|piestového stroja]] ( napríklad [[spaľovací motor|spaľovacieho motora]]
<b>ε<sub>k</sub></b> = <math>\frac{V_k+V_z}{V_z}</math>
*'''V<sub>k</sub>
*'''V<sub>z</sub>
Piest sa vo valci pohybuje priamočiaro vratne pričom medzná poloha jeho pohybu najviac vzdialená od kľukového hriadeľa sa nazýva horná úvrať a medzná poloha najbližšie ku kľukovému hriadeľu dolná úvrať. Priestor medzi úvraťami sa nazýva [[zdvihový objem]]. Zdvihový objem závisí od priemeru [[vŕtanie (rozmer)|vŕtania]] valca a [[zdvih (rozmer)|zdvihu]]
==Stroje s rotačnými piestami==
U týchto typov strojov je kompresný pomer definovaný všeobecnejšie ako pomer najväčšieho a najmenšieho objemu pracovného priestoru počas otáčky.
<b>ε<sub>k</sub></b> = <math>\frac{V_1}{V_2}</math>
*'''V<sub>1</sub>''' - najväčší objem pracovného priestoru
*'''V<sub>2</sub>''' - najmenší objem pracovného priestoru
==Význam u motorov==
Čím je kompresný pomer väčší dochádza k väčšiemu stlačeniu [[zmes]]i pred zapálením.
Kompresný pomer je konštrukčný parameter ktorý zásadne ovplyvňuje dosiahnuteľnú [[účinnosť (technika)|účinnosť]] motora.
Řádek 15 ⟶ 24:
Z dôvodov zabránenia detonačného spaľovania nie je kompresný pomer zážihových motorov väčší ako 10:1.
Motory so snímačom detonačného spaľovania a
U prepĺňaných motorov je kompresný pomer okolo 8.5:1.
| |||