Diaľnica D1 (Slovensko): Rozdiel medzi revíziami

Diaľnica D1 je vo výstavbe od roku [[1972]] a v súčasnosti je z nej sprevádzkovaných takmer 320 kilometrov, čo je skoro 62 [[Percento|percent]] z celkovej plánovanej dĺžky 515,621 kilometra. I napriek rôznym stanoveným termínom jej dokončenia z minulosti ''(roky [[1990]], [[2000]], [[2005]], [[2010]] či [[2013]]) bude prejazdná v celej svojej dĺžke najskôr až v roku [[2019]]. Výstavba diaľnice je náročná najmä v kopcovitom teréne medzi Žilinou a Prešovom. Len medzi týmito dvoma mestami sa v budúcnosti bude nachádzať až jedenásť [[tunel]]ov z celkovou dĺžkou takmer 27 kilometrov. Dvanásty tunel [[Tunel Dargov|Dargov]] sa bude nachádzať východne od Košíc a vo výstavbe bude po roku [[2014]]. V súčasnosti sú z týchto dvanástich tunelov v prevádzke len tri - [[Tunel Branisko]] ''(4 975 m)'', [[Tunel Lučivná]] ''(250 m)'' a [[Tunel Bôrik]] ''(999 m)''<ref name=TD>{{Citácia elektronického dokumentu