Pohon 4 × 4: Rozdiel medzi revíziami

'''Pohon 4 × 4''' alebo '''pohon oboch náprav''', skrátene '''4 × 4''' alebo '''4WD''' (z {{v jazyku|eng|''four-wheel drive''}}) znamená pri vozidlách pohonom všetkých (štyroch) kolies. Hnací agregát pritom môže byť umiestnený v prednej aj zadnej časti vozidla. Pohon môže byť stály, alebo priraditeľný na jednu z náprav, kde druhá má pohon trvale priradený. Pokiaľ je priraditeľný, pripája sa pomocou páky, alebo elektronicky. Trvalý pohon sa rozdeľuje prostredníctvom [[Diferenciál (automobil)|medzinápravového diferenciálu]] rovnomerne ({{ku|50:|50}}) alebo v určitom pomere (napr. {{ku|33|67}}{{--}}{{ku|50|50}}). Pohon 4 × 4 môže byť [[Redukovaný prevod|redukovaný]], zaradením prevodovky, ktorá zníži rýchlosť otáčania kolies, ale zároveň zvýši nimi prenášaný krútiaci moment. Redukovaným pohonom disponujú najmä [[terénne auto|autá do terénu]]. Autá naozaj určené do terénu umožnujú uzamknúť zadný, poprípade stredný diferenciál, výnimočne aj predný, čím sa zvýši priechodnosť vozidla.