Vzduchové chladenie (spaľovacie motory): Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Rios (diskusia | príspevky)
lietadlový
Rios (diskusia | príspevky)
→‎Druhy: +, spresnenie def., typo
Riadok 6:
 
== Druhy ==
* Náporové''prirodzené chladenie'' - je realizované prúdomprirodzenou cirkuláciou vzduchu počas pohybu stroja (motocykle, lietadlá)
* Nútené''náporové chladenie'' - je nezávislérealizované naprúdom pohybevzduchu vozidlavyvolaným apohybom môžestroja byť:(motocykle, lietadlá)
** Pretlakové''nútené chladenie'' - využíva ventilátor,iné umiestnenýzariadenie prina vstupevytvorenie prúdu vzduchu, kje motorunezávislé ([[Tatra]],na pohybe vozidla a [[Pragamôže V3S]])byť:
** Podtlakové''pretlakové chladenie'' - využíva ventilátor, umiestnený pri výstupevstupe vzduchu odk motoramotoru ([[Tatra]], [[Praga 603V3S]])
** Ejektorové''podtlakové chladenie'' - využíva ventilátor, umiestnený pri výstupe vzduchu od motora [[Tatra 603]]
** ''ejektorové chladenie'' - princíp podtlakového chladenia, kde je namiesto ventilátora použitý [[ejektor]], do ktorého vyúsťuje výfukové potrubie. Spaliny strhávajú vzduch od motora a odvádzajú ho difúzorom do ovzdušia.
 
== Využitie ==