T-55: Rozdiel medzi revíziami

Pridaných 141 bajtov ,  pred 9 rokmi
d
typo gram, replaced: 50 km → {{km|50|m}} (4), 8,3 m → {{m|8.3|m}} (8), 9 m → {{m|9|m}}, 7,62 mm → {{mm|7.62|m}}, 203 mm → {{mm|203|m}} (9)
d (robot Pridal: az:T-55)
d (typo gram, replaced: 50 km → {{km|50|m}} (4), 8,3 m → {{m|8.3|m}} (8), 9 m → {{m|9|m}}, 7,62 mm → {{mm|7.62|m}}, 203 mm → {{mm|203|m}} (9))
| nadpis =
| posádka = 4 muži
| dĺžka = {{m|9 |m}} (s kanónom dopredu)<br />{{m|8,.3 |m}} korba
| šírka = {{m|3,.27 |m}}
| výška = {{m|2,.35 |m}}
| hmotnosť = 36 ton
| pancier = {{mm|203 mm|m}} čelo veže, {{mm|150 mm|m}} boky veže, {{mm|64 mm|m}} zadná časť veže, {{mm|100 mm|m}} korba
| hlavná výzbroj = 100 {{mm|100|m}} kanón [[D-10|D-10T2G]]
| druhotná výzbroj = 2 x guľomet [[SGMT]] kalibru {{mm|7,.62 mm|m}}
| motor = [[Vznetový spaľovací motor|Vznetový]] [[V-55]]
| výkon motora = 580 hp (425 kW)
| zavesenie =
| rýchlosť na ceste = maximálna {{km|50 km|m}}/h<br />priemerná na ceste {{km|33 km|m}}/h<br />priemerná na poľných cestách {{km|24 km|m}}/h
| pomer výkonu = 16,1 hp/tona
| dosah = 460 {{km|460|m}} po ceste<br />290 v teréne
| priechodnosť = stúpanie 32°, max. bočný náklon 30°, zákop široký {{m|2,.7 |m}}, brod hlboký {{m|1,.4 |m}} (bez prípravy), kolmá stena vysoká {{m|0,.8 |m}}
}}
'''Tanky T-54 a T-55''' sú [[ZSSR|sovietske]] stredné [[tank]]y vyrábané v rokoch [[1947]] až [[1981]]. Mnoho týchto tankov zostáva vo výzbroji viacerých krajín dodnes. Bolo vyrobených viac než 95 000 tankov tohto radu, čo z nich robí najvyrábanejšie tanky na svete. Tanky T-54 a T-55 si sú veľmi podobné a na prvý pohľad nerozoznateľné. Mnoho T-54 bolo v neskoršom období modernizovaných na verziu T-55.
 
== Vznik a vývoj ==
Tanky T-54/55 boli vyvinuté v [[40. roky 20. storočia|40. rokoch]] ako náhrada za zastarávajúce tanky [[T-34]]. Vývoj sa začal v Charkovskej konštrukčnej kancelárii O.O. Morozova v roku 1943, keď sa začali práce na vylepšenej verzii T-34M. Úsporou hmotnosti, lepším motorom a ďalšími zmenami mohli konštruktéri na nový podvozok inštalovať silnejší pancier. Nový tank bol označený [[T-44]]. Prvé tanky T-54 boli vyrobené v roku 1945 a v roku 1947 nahradili vo výrobe nástupcu tankov T-34, ktorým bol typ [[T-44]]. Tento však stále používal vežu tanku T-34/85, do ktorej nebolo možné inštalovať nový silnejší kanón, ktorý by podstatne prekonával nemecký 88 {{mm|88|m}} kanón tanku [[Panzerkampfwagen VI Tiger|Tiger]], či dlhý {{mm|75 mm|m}} kanón tanku [[Panzerkampfwagen V Panther|Panther]]. Séria prototypov viedla k výrobe tanku T-54 so 100 {{mm|100|m}} kanónom [[D-10]], rovnakým akým boli vyzbrojené samohybné delá [[SU-100]].
 
V roku [[1947]] sa začala sériová výroba vo fabrike [[Uralvagonzavod]] (UVZ) v [[Nizhnyj Tagil|Nižnom Tagile]]. Od roku 1948 v [[Charkov]]skom závode na výrobu lokomotív V.O. Malyševa. Od roku [[1951]] začala modernizácia aj tohto nového typu. Bol inštalovaný lepší optický zameriavač, filtre paliva, oleja a vzduchu. V roku 1958 začala výroba typu T-55 a prestavba T-54 na T-55. Výroba skončila až v roku 1981. Vzniklo mnoho variánt s rôznymi modifikáciami. V [[ZSSR]] bolo vyrobených okolo 50 tisíc kusov. Licenčne sa tank vyrábal aj [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]], [[Poľsko|Poľsku]], v [[ČĽR|Číne]] ako [[typ 59]]. Mnoho strojov bolo exportovaných do zahraničia.
Tanky T-54 a T-55 sa zúčastnili mnohých konfliktov a kríz hlavne počas [[Studená vojna|studenej vojny]]. Použili ich sovietske sily a jednotky krajín [[Varšavská zmluva|Varšavskej zmluvy]] pri [[Maďarská revolúcia v roku 1956|intervencii v Maďarsku]] roku [[1956]], [[Vpád vojsk Varšavskej zmluvy do Česko-Slovenska|ČSSR v roku 1968]]. Intenzívnych bojov sa tanky zúčastnili [[Arabsko-izraelský konflikt|vo vojnách na Blízkom východe]], [[Vietnamská vojna|vo Vietname]], [[Sovietska intervencia v Afganistane|Afganistane]] a inde. Dodnes slúžia tieto tanky asi v 50 štátoch. Tisíce týchto tankov majú stále zakonzervované, a pripravené na opätovné uvedenie do prevádzky aj krajiny bývalého východného bloku vrátane [[Slovensko|Slovenska]].
 
Tank má veľmi nízku siluetu, vďaka ktorej je menej zraniteľný a na bojisku je ťažšie spozorovateľný. Sila pancierovania sa pohybuje v rozmedzí 120 {{- -}}{{mm|200 mm|m}}. Bez prípravy sa tank môže brodiť v hĺbke {{m|1,.4 |m}}. Po krátkej príprave je schopný prekonať aj vodnú prekážku s hĺbkou {{m|5,.5 |m}}. Nevýhodou je omedzený priestor pre posádku, vodič, strelec aj veliteľ sedia vo vozidle v rade za sebou. Prípadný zásah tak môže v momente vyradiť väčšinu posádky.
 
== Zdroj ==
74 532

úprav