Verzia z 17:48, 19. marec 2011 upraviť WikitanvirBot (diskusia \| príspevky) Boti 36 676 editací d r2.7.1) (robot Zmenil: uk:Марина Бей (автодром) ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 15:33, 10. júl 2011 upraviť vrátiť Vegbot (diskusia \| príspevky) Boti 76 502 editací d typo gram, replaced: 309,087 km → {{km\|309.087\|m}} (6), 260 km → {{km\|260\|m}} (6), 5 073 m → {{m\|5073\|m}} (4), 2,25 kg → {{kg\|2.25}} Ďalšia úprava →
Riadok 19: [[Súbor:Singapore grand prix fullerton test.JPG\|thumb\|right\|280px\|Andersonov most]] == Charakteristika trate == Mestský okruh v [[Singapur]]e je koncipovaný veľmi zaujímavým spôsobom. Trať privádza monoposty medzi zákrutami číslo 12 a 13 na oceľový, 70 metrov dlhý a 28 metrov široký Andersonov most a odtiaľ na malý ostrov, ktorý po moste Marina Bay opäť rýchlosťou {{km\|260 km\|m}}/h opustia. V poslednom sektore piloti prechádzajú popod tribúnu, čím pripravujú divákom jedinečný zážitok, pretože sa k nim autá blížia čelom a potom vo veľkej rýchlosti miznú pod ich nohami. Najlepším miestom na predbiehanie je prvá zákruta na konci cieľovej rovinky, kde jazdci spomalia z rýchlosti {{km\|300 km\|m}}/h pred ľavo-pravou pasážou na {{km\|100 km\|m}}/h a ešte majú pred sebou ostrú vlásenku. Ďalším vhodným miestom na predbehnutie je potom zákruta číslo sedem. Okruh jazdcom i divákom pri trati nepochybne prináša pôžitok a je tiež oveľa bezpečnejší, ako bývalý [[Thomson Road Circuit\|Thomsonov okruh]], na ktorom sa Veľká cena Singapuru jazdila do roku 1973. Singapurská trať pripomína niektorými svojimi vlastnosťami [[Circuit de Monaco\|Monte Carlo]]. Aerodynamické prvky sa nastavujú na maximálny prítlak a kvôli množstvu zákrut, ktoré sa jazdia len na dvojke, dosahuje priemerná rýchlosť hodnotu iba približne {{km\|170 km\|m}}/h. Okruh náročný na brzdy sa jazdí proti smeru hodinových ručičiek a maximálnu rýchlosť pretekári nedosahujú na cieľovej rovinke končiacej zákrutou Shears, ale na konci bulváru Raffles. Naopak najpomalšími miestami sú zákruty číslo 3, 13 a 18. V tých sa jazdí na druhom rýchlostnom stupni približne {{km\|80 km\|m}}/h. Prevažná časť asfaltového povrchu má horšiu úroveň, obvyklú práve u mestských okruhov, a preto je tu silne obmedzená mechanická priľnavosť. Tomu zodpovedá nasadenie mäkkých zmesí pneumatík. Pre motory nepredstavuje Singapur ako väčšina mestských tratí vážne problémy. Na plný plyn sa jazdí len málo, no vzhľadom k častému zrýchľovaniu z pomalých zákrut sú ale kladené značné nároky na prevodovku a jej súčasti. Preto majú prevodovky krátke odstupňovanie. === Fakty a údaje === [[Súbor:Singapore grand prix day z.JPG\|thumb\|right\|280px\|Pohľad na okruh z vtáčej perspektívy]] [[Súbor:1 - F1 Track Turn 22.JPG\|thumb\|right\|280px\|Zákruta číslo 22]] * '''Dĺžka trate:''' ~~5 073~~ {{m\|5073\|m}} * '''Počet kôl pretekov:''' 61 * '''Dĺžka pretekov:''' {{km\|309,.087 km\|m}} * '''Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou:''' {{m\|137 \|m}} * '''Počet zákrut:''' 23 (9 vpravo a 14 vľavo) * '''Šírka trate:''' 10 {{- -}}{{m\|15 \|m}} * '''Traťový rekord:''' 1:45,599 ({{km\|172,.740 km\|m}}/h) - Kimi Räikkönen/Ferrari (2008) * '''Najrýchlejšie kolo kvalifikácie:''' 1:44,801 ({{km\|174,.056 km\|m}}/h) - Felipe Massa/Ferrari (2008) * '''Maximálna rýchlosť:''' ~~295~~ {{km\|295\|m}}/h * '''Prvá GP:''' 2008 (víťaz Fernando Alonso (ESP) - Renault R28) * '''Počet GP:''' 3 * '''Priemerná spotreba paliva:''' {{kg\|2,.25 kg}} / kolo * '''Jazda na plný plyn:''' 46 % * '''Sekcia trate s jazdou na plný plyn:''' {{m\|650 \|m}} * '''Počet preradení rýchlostných stupňov:''' 76 / kolo Riadok 144: \| Ferrari 2.4 V8 \| 1:45,599 \| {{km\|172,.740 km\|m}}/h \|- ! 2009 Riadok 151: \| Renault 2.4 V8 \| 1:48,240 \| {{km\|168,.725 km\|m}}/h \|- ! 2010 Riadok 158: \| Ferrari 2.4 V8 \| 1:47,976 \| {{km\|169,.137 km\|m}}/h \|} Riadok 168: * [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=1%C2%B017%E2%80%B222%E2%80%B3N,+103%C2%B051%E2%80%B232%E2%80%B3E&ie=UTF8&t=h&om=1&ll=1.290634,103.858094&spn=0.010083,0.014462&z=16 Satelitné snímky z Google Maps ] * [http://www.formula1.com/races/in_detail/singapore_838/circuit_diagram.html Údaje okruhu na Formula1.com] {{Okruhy Formuly 1}}

Marina Bay Street Circuit: Rozdiel medzi revíziami