Škoda 706 RTO: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
d typo gram, replaced: 65 km → {{km|65|m}} (5), 100 km → {{km|100|m|w}}, 10 810 mm → {{mm|10810|m}} (9), 8 590 kg → {{kg|8590}} (9), t. j → t. j, československo → Česko-Slovensko |
||
Riadok 27:
[[Súbor:Lešany, Vojenské muzeum, Škoda RTO LUX, interiér.JPG|thumb|Interiér diaľkovej verzie Škoda 706 RTO LUX]]
'''Škoda 706 RTO''' ('''r'''ámový '''t'''rambusový '''o'''sobný) je typ [[Česko-Slovensko|česko-slovenského]] [[
V Česko-Slovensku sa na výrobe autobusov 706 RTO podieľali podniky [[LIAZ]] (podvozok), [[Škoda Holding|Škoda]] (motor) a Karosa (karoséria a kompletizácia). Od roku [[1958]] boli v ''Štátnych výrobniach autodielov'' (SVA) Holýšov vykonávané generálne opravy autobusov [[Škoda 706 RO]], pri ktorých boli na pôvodný podvozok dosadzované karosérie typu RTO vyrobené práve v Holýšove, čím de facto vznikol nový voz. V rokoch [[1967]] až [[1972]] potom SVA Holýšov staval vlastné autobusy 706 RTO-SVA na nových podvozkoch z LIAZu.
Riadok 46:
* 706 RTO MTZ (mestský tuzemský)
* 706 RTO MEX (mestský exportný)
* 706 RTO CAR (medzimestský linkový)
* 706 RTO LUX (medzimestský diaľkový – autokar)
Riadok 55:
;Kapacita
* '''Miest na sedenie:''' 20
* '''Miest na státie:''' 43
;Rozmery
* '''Dĺžka:'''
* '''Šírka:'''
* '''Výška:'''
;Hmotnosť
* '''Pohotovostná:'''
* '''Nosnosť:'''
* '''Celková:'''
'''Maximálna rýchlosť:'''
'''Spotreba paliva:''' 28 l/
=== MEX ===
Riadok 76:
=== CAR ===
* '''CAR''' - verzia pre medzimestskú linkovú dopravu, t.
;Kapacita
Riadok 83:
;Rozmery
* '''Dĺžka:'''
* '''Šírka:'''
* '''Výška:'''
;Hmotnosť
* '''Pohotovostná:'''
* '''Nosnosť:'''
* '''Celková:'''
'''Maximálna rýchlosť:'''
'''Spotreba paliva:''' 26 l/
=== LUX ===
Riadok 103:
;Rozmery
* '''Dĺžka:'''
* '''Šírka:'''
* '''Výška:'''
;Hmotnosť
* '''Pohotovostná:'''
* '''Nosnosť:'''
* '''Celková:'''
'''Maximálna rýchlosť:'''
'''Spotreba paliva:''' 23 l/100 [[km]]▼
== Prevádzka ==
Řádek 122 ⟶ 121:
Vďaka [[Monopol ponuky|monopolnému]] postaveniu spoločnosti [[Iveco Czech Republic|Karosa]] sa autobusy 706 RTO objavili vo všetkých československých mestách aj na medzimestských aj diaľkových spojoch ČSAD. Posledné autobusy 706 RTO dojazdili v roku [[1986]] na [[Stredné Slovensko|strednom Slovensku]] a na Vsetínsku.
Tieto autobusy boli tiež exportované (napr. na [[Kuba|Kubu]], do [[Egypt
== Historické vozidlá ==
Řádek 151 ⟶ 150:
== Odrazy v kultúre ==
Diaľková verzia Škoda 706 RTO LUX bola hlavným neživým spoluúčinkujúcim v
== Iné projekty ==
Řádek 163 ⟶ 162:
== Zdroj ==
{{preklad|cs|Škoda 706 RTO}}
{{Karosa}}
|