Blücher (ťažký krížnik): Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
štylistika
štylistika
Riadok 42:
Kýl lode bol položený [[15. august]]a [[1935]] v lodeniciach [[Deutsche Werke]] v [[Kiel]]i. Spustenia na vodu sa dočkala [[8. jún]]a [[1937]], a [[Kriegsmarine]] si ju prevzala do služby [[20. september|20. septembra]] [[1939]].
 
== Pohon a pancierovanieKonštrukcia ==
Pohonné jednotky sa u lodí tejto triedy líšili (napr. Admiral Hipper, Prinz Eugen a Seydlitz poháňalo 12 kotlov LaMont) Blüchera a Seydlitz poháňalo 12 kotlov Wagner. Ďalej hnacie ústojenstvo pozostávalo z troch turbín typu SR Deschimag, tak ako Seydlitz. Zaujímavosťou je fakt, že lode Admiral Hipper a Lützow poháňali turbíny typu Blohm und Voss a Prinz Eugen turbíny Brown Boverie. Takže z troch lodí tejto triedy, ktoré vstúpili do služby v Kriegsmarine mala každá iný typ turbín, čo je historický unikát. Tri lodné šrúby, ktoré loď mala udeľovali lodi maximálnu rýchlosť teoreticky až 32,5 uzla. Celkový výkon lode činil 99 650 kW (133 631 koní). Akčný rádius lode sa pohyboval okolo 6500 námorných míľ pri 17 uzloch.
Pohon zabezpečovalo vysokotlakých 12 kotlov, ktoré poháňali 3 turbíny a výsledný výkon bol až 133 631 [[konská sila|ks]]. [[Rýchlosť]] lode bola pri ideálnych podmienkach 33 [[námorný uzol|u.]], v praxi 32,5 u.
 
Bočný [[pancier]]ový pás, 70-80 [[mm]], na prove a korme sa zužoval na 30-50 mm. Paluba bola chránená dvoma pásmi panciera a to prvý v hrúbke 12-20 mm a druhý 20-50 mm. Veže hlavného kalibru 70-105 mm, barbety a veliteľská veža až 50-150 mm.