Mazda RX-8: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
d na úpravu (nauč sa prekladať alebo to nechaj)
Midnight Runner (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Riadok 29:
| dizajner =
}}
'''Mazda RX-8''' je [[športový automobil]], ktorý v rokoch 2003 až 2011 vyrábala automobilka [[Mazda Motor Corporation]]. Prvýkrát sa objavila v roku 2001 na [[North American International Auto Show]]. Je nasledovníkom [[Mazda RX-7|Mazdy RX-7]], a ako jej predchodcovia v rade RX, je poháňaná [[Wankelov motor|Wankelovým motorom]]. RX-8 začala predajom v [[Severná Amerika|Severnej Amerike]] v modelovom roku 2004. Mazda oznámila dňa 23. augusta 2011, že výroba RX-8 bude ukončená, pričom modely roku 2011 budú poslednými. Bez kapacít od Európskych a zvyšujúcich cien v [[Jen]]och, Mazda neplánuje pokračovať v predaji RX-8 v ostatných trhoch vrátane Severnej Ameriky.
 
==2003-2008==
[[Súbor:2003-2007 Mazda RX-8 01.JPG|left|thumb|Mazda RX-8 (2003-2008)]]
Prvá verzia RX-8 s kódom SE3P a JMZSE, bola vyrábaná od modelového roku 2003. Poháňal ju RENESIS 13B-MSP [[Renesis|Wankelov]] [[Wankelov motor|654x2 rotačný motor]] s objemom 1,3 l bez turbodúchadla. Keď bola uvedená, bol motor RENESIS dostupný v štandardnej a výkonnejšej verzii. 4-portový štandardný motor RENESIS poskytoval výkon 171 kW/232 koní a bol spojený z buď 5-rýchlostnou manuálnou alebo 4-rýchlostnou [[automatická prevodovka|automatickou prevodovkou]]. Výkonnejší 6-portový motor RENESIS bol dostupný jedine so 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou a dosahoval výkon 184 kW/250 koní. Pre severoamerický trh ponúkala Mazda revidovanéupravené výkony štandardných a výkonnejších motorov RENESIS s výkonmi 145 kW/197 koní a 175 kW/238 koní v tomto poradí.<ref>{{Citácia elektronického dokumentu|url=http://www.rotaryengineillustrated.com/how-a-rotary-engine-works/rx-8-renesis-engine-2.html |titul=Renesis information |vydavateľ=Rotaryengineillustrated.com |dátum vydania=25. november 2005 |dátum prístupu=2010-12-06}}</ref>
 
RX-8 bola dostupná vo viacerých modeloch na rôznych trhoch po celom svete. Štandardné modely boli:
* 6-rýchllostnárýchlostná manuálna "High Power" s výkonom 184 kW/250 koní a s 9000 otáčkami (predávaná v Severnej Amerike). Tento model bol ekvivalentom "Type-S" výbavy v Japonsku.
* 5-rýchlostná manuálna "Standard Power" s upraveným výkonom na 141 kW/192 koní s otáčkami zníženými na 7500. Táto kombinácia nebola dostupná v Severnej Amerike.
* 4-rýchlostná automatická s upraveným výkonom na 141 kW/192 koní na niektorých trhoch (Nový Zéland), kým v USA poskytovala výkon 158 kW/215 koní.