Trenčianska elektrická železnica: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
sablona
10. decembra 2011 bola pravidelná osobná doprava vlakmi ZSSK na trati prerušená
Riadok 35:
Do prevádzky bola trať uvedená [[27. jún]]a [[1909]] po menej ako roku výstavby. Stala sa spojnicou hlavnej železničnej trate z [[Bratislava|Bratislavy]] do [[Košice|Košíc]] (5. koridoru [[TEN-T]]) a kúpeľného mesta [[Trenčianske Teplice]]. Prestup zo štandardných vlakov [[Železničná spoločnosť Slovensko|Železničnej spoločnosti Slovensko]] je v [[Trenčianska Teplá|Trenčianskej Teplej]] . Systém bol postavený ako úzkorozchodný, rozchod koľají je 760 mm a elektrifikovaný. Napájacie napätie bolo pri sprevádzkovaní 750 V, v roku [[1942]] bolo zvýšené na 950 V a v roku [[1984]] znížené na 600 V. Trať spočiatku vlastnila spoločnosť ''Miestna úzkorozchodná elektrická železnica Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice'' ([[maďarčina|maď.]] ''Hólak – Trencsénteplitzi Villamos Vasút''), ktorá však nemala prostriedky na zakúpenie vozňov. Preto prevádzku zaisťovali štátne železnice na účet vlastníka, najprv uhorské a potom česko-slovenské.
 
V 80. rokoch bol jeden z úsekov pri Trenčianskych Tepliciach preložený, vzhľadom na výstavbu sídliska. V roku [[2000]] došlo k menšej modernizácii celej trate, avšak v ďalších rokoch začiatku 21. storočia celému systému hrozil zánik, ktorý je zatiaľ oddialený. V súčasnosti zabezpečujú prevádzku trate [[ŽSR]], dopravu zabezpečuje [[Železničná spoločnosť Slovensko]].
 
Zvláštnosťou tejto trate je, že sa dodnes zachovali napríklad aj drevené stožiare trakčného vedenia, vymenené za betónové len na jej časti.
 
== Neistá budúcnosť ==
Pre neochotu [[TSK]] obmedziť množstvo autobusov jazdiacich popri trati, je jej vyžitie veľmi nízke, čo má za následok už niekoľkoročné [http://www.ta3.com/sk/playlist/reportaze/125526 úvahy o jej zrušení pre neefektívnosť]. Dňa [[10. december|10. decembra]] [[2011]] bola pravidelná osobná doprava vlakmi [[Železničná spoločnosť Slovensko|ZSSK]] na trati prerušená a následne ju prevzala a od [[1. január]]a [[2012]] opätovne oživila spoločnosť, prevádzkujúca [[Čiernohronská železnica|Čiernohronskú železnicu]] v [[Čierny Balog|Čiernom Balogu]].
 
== Park vozidiel ==