Airbus A330: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
infobox, obrázky |
aktualizácia, doplnenie z cs. wiki |
||
Riadok 14:
|cena za kus = A330-200: 200,8 miliónov [[Americký dolár|USD]], 195 miliónov [[Euro|€]] (2011)<br />A330-300: 222,5 miliónov USD, 215 miliónov € (2011)<br />A330-200F: 203,6 miliónov USD, 199 miliónov € (2011)
|varianty = [[Airbus A330 MRTT|A330 MRTT]]<br />[[EADS/Northrop Grumman KC-45]]
|hlavný používateľ = [[
|viac používateľov = [[
}}
Riadok 24:
Trup a krídla A330 sú prakticky identické s trupom a krídlami typu A340, líši sa iba počtom a typmi použitých motorov. A330 zdedil základnú konštrukciu trupu po [[Airbus A300|Airbuse A300]], predná sekcia (nos a kokpit) a systém [[fly-by-wire]] sú z [[Airbus A320|Airbusu A320]].
Do
== Varianty ==
Riadok 45:
=== Airbus A330-300 ===
[[Súbor:
A330-300 bolo vyvinutý ako náhrada za [[Airbus A300|A300]]. Je založený na predĺženom trupe A300-600 s novým krídlom, chvostovými plochami a [[fly-by-wire]] softwarom. A330-300 má kapacitu 295 cestujúcich pri usporiadaní v troch triedach (335 v dvoch a 440 v jednej triede) pri dolete 10 500 km. Pri preprave nákladu je kapacita A330-300 porovnateľná s kapacitou [[Boeing 747|Boeingu 747]]. Niektoré aerolínie prepravujú s týmito strojmi cez deň cestujúcich a cez noc iba náklad.
Riadok 57:
[[Airbus A330 MRTT|Multi Role Tanker Transport]] je vojenská verzia A330-200, ktoré slúžia ako vzdušný tanker a strategické transportné lietadlo.
== Súhrn
Celkový počet havárií a nehôd je k júnu 2009 12.<ref>http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Type=023</ref><ref>http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=023%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1</ref>
* '''Katastrofy:''' 3 (celkom 338 mŕtvych)
** [[30. jún|30. júna]]
** [[1. jún|1. júna]] [[2009]] v skorých ranných hodinách sa lietadlo A330-200 spoločnosti [[Air France]] ([[Let Air France 447]] z brazílskeho [[Rio de Janeiro|Rio de Janeira]] do [[Paríž]]a) s 228 pasažiermi a členmi posádky stratilo nad [[Atlantický oceán|Atlantickým oceánom]] z radarov. Až 6. júna 2009 boli objavené na hladine trosky stroja a telá prvých pasažierov. Príčina nehody zatiaľ nie je známa. Jedná sa o doteraz najhoršie letecké nešťastie Air France.
** [[24. júl]]a [[2001]], dva A330-243 spoločnosti [[SriLankan Airlines]] boli zničené na zemi príslušníkmi hnutia [[Tamilskí tygri]] v [[Colombo|Colombe]], [[Srí Lanka]], spoločne s [[Airbus A320|A320-200]], [[Airbus A340|A340-300]] a letkou vojenských lietadiel. Ďalšie dve lietadlá, A320 a A340, boli poškodené, ale neskôr opravené.<ref>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6660|title=ASN Aviation Safety Database}}</ref>▼
** [[12. máj]]a [[2010]] A330-200 líbyjských aerolínií al-Afrikíja havaroval asi 10 minút pred pristátím v Tripolise, všetci (103 osôb) na palube zahynuli, okrem osemročného chlapca z Holandska.
** [[24. august]]a [[2001]], počas letu 236 spoločnosti [[Air Transat]] došlo lietadlu A330-243 palivo nad [[Atlantický oceán|Atlantickým oceánom]] a stroj musel prekonať vzdialenosť 120 km bezmotorovým (kĺzavým) letom na [[letisko]] na [[Azory|Azorských ostrovoch]]. Nikto nezahynul, iba lietadlo bolo mierne poškodené pri núdzovom pristátí.▼
* '''Nehody:''' 3 (0 mŕtvych)
▲** [[24. júl|24. júla]]
[[Súbor:Air Transat A332 C-GITS.jpg|thumb|right|Airbus A330-200 spoločnosti [[Air Transat]]]]
▲** [[24. august]]a [[2001]], počas letu 236 spoločnosti [[Air Transat]] došlo lietadlu A330-243 palivo nad
** [[7. október|7. októbra]] [[2008]] mal vážne technické ťažkosti A330-300 spoločnosti [[Qantas]]. Pri lete došlo chybou autopilota k prepadu lietadla asi o 300 metrov a zraneniu viac ako 70 cestujúcich.<ref>http://zpravy.idnes.cz/letadlem-zamaval-autopilot-ne-turbulence-zjistilo-vysetrovani-p8d-/zahranicni.asp?c=A081014_132651_zahranicni_stf</ref>
* '''Únosy:''' 2 (celkom 1 mŕtvy).
== Špecifikácie ==
|