Blücher (ťažký krížnik): Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Služba: pravopis |
→Konštrukcia: aktualizácia |
||
Riadok 43:
== Konštrukcia ==
Pohonné jednotky sa u lodí tejto triedy líšili (napr. Admiral Hipper, Prinz Eugen a Seydlitz poháňalo 12 kotlov LaMont) Blüchera a Seydlitz poháňalo 12 kotlov Wagner. Ďalej hnacie ústojenstvo pozostávalo z troch turbín typu SR Deschimag, tak ako Seydlitz. Zaujímavosťou je fakt, že lode Admiral Hipper a Lützow poháňali turbíny typu Blohm und Voss a Prinz Eugen turbíny Brown Boverie. Takže z troch lodí tejto triedy, ktoré vstúpili do služby v Kriegsmarine mala každá iný typ turbín, čo je historický unikát. Pohonné jednotky nedokončených lodí treba brať s rezervou, pretože sa dá predpokladať, že ich pohonné jednotky sa mohli meniť počas stavby. Tri lodné šrúby, ktoré loď mala udeľovali lodi maximálnu rýchlosť teoreticky až 32,5 uzla. Celkový výkon lode činil 99 650 kW (133 631 koní). Akčný rádius lode sa pohyboval okolo 6500 námorných míľ pri 17 uzloch.
Pancierovanie Blüchera bolo klasické, ako u väčšiny ťažkých kríźnikov tej doby. bočné pancierovanie sa pohybovalo v rozmedzí 70 – {{mm|80|m}}, pričom sa na prove a kormezužoval na 30 – {{mm|50|m}}. Paluba bola chránená dvomi pancierovými pásmi, horná paluba bola hrubá 12 – {{mm|30|m}}, dolná skôr známa ako hlavná pancierová paluba bola hrubá 20 – {{mm|50|m}}. Veže hlavnej batérie boli hrubé 70 – {{mm|105|m}} a veliteľská veža do {{mm|150|m}}.
| |||