Loď na sypaný náklad: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d pracuje sa |
+ flotila, vlajkove staty |
||
Riadok 113:
|'''[[BIBO (loď)|BIBO lode]]''' sú lode na sypaný náklad, ktoré sú vybavené baliacimi zariadeniami nákladu pri vykládke. Na obrázku je loď tohto typu ''CHL Innovator'', ktorá dokáže za jednu hodinu vyložiť 300 ton sypaného cukru, ktorý balí do 50 kg balíkov.<ref name="rijeka">{{cite web |url=http://www.lukarijeka.hr/en/Archive/2007/july2007-1.html |title= CHL INNOVATOR |accessdate=2008-05-05 |work=Port of [[Rijeka|Rijeka, Croatia]]}} {{dead link| date=June 2010 | bot=DASHBot}}</ref>
|}
== Flotila ==
[[Súbor:Number of bulkers graphic.svg|thumb|upright=1.1|Svetový rast bulkerov podľa DWT (zelená) a percento bulkerov voči celkovému svetovému loďstvu medzi rokmi 1977 až 1999.<ref>{{cite book| last=| first=| authorlink=| coauthors=| title=Lloyd's Register World Fleet Statistics Tables| year= 2000| publisher= Lloyd's| location= London| isbn= |url=http://www.lrfairplay.com}}</ref>]]
Svetová preprava sypaného nákladu dosiahla obrovských proporcií: v roku 2005 bolo 1,7 miliardy metrických ton [[Uhlie|uhlia]], [[Železná ruda|železnej rudy]], [[Obilie|obilia]], [[bauxit]]u a fosfátov prepravených týmito loďami.<ref name="unctad0611">UNCTAD 2006, p.11.</ref> V dnešnej dobe pláva 6 225 lodí na sypaný náklad nad 10 000 DWT, čo reprezentuje 40 % všetkých lodí v zmysle tonáže a 39,4 % v zmysle plavidiel.<ref name="s1">Office of Data and Economic Analysis, 2006:1.</ref> Ak sa do toho zahrnú aj malé lode, tak kombinovaná kapacita týchto lodí je 346 miliónov DWT.<ref name="unctad0621">UNCTAD 2006, p. 21.</ref> [[OBO loď|Kombinované lode]] tvoria len malú časť, reprezentovanú iba 3 % celkovej kapacity.<ref name="unctad0621"/> Jazerné nákladné lode na Veľkých kanadských jazerách, s 98 loďami a celkovou kapacitou 3,2 milióna DWT, aj napriek malému počtu oproti celkovej svetovej tonáži a iba 10 mesiacom prevádzky v roku, prepravujú desatinu celkového svetového nákladu vďaka krátkym vzdialenostiam a rýchlym obratom.<ref name="s1"/><ref>[http://www.lre.usace.army.mil/ETSPubs/HFS/Great%20Lakes%20Navigation-Economic%20Strength%20to%20the%20Nation.pdf Great Lakes Navigation System: Economic Strength to the Nation], US Army Corps of Engineers, 2006</ref>
V roku 2005 bola priemerná loď na sypaný náklad iba 13 rokov stará.<ref name="unctad0623"/> Približne 41 % bulkerov bolo mladších ako 10 rokov, 33 % viac ako 20 rokov a zvyšných 26 % medzi 10 až 20 rokmi.<ref name="unctad0623">UNCTAD 2006, p. 23.</ref> Všetkých 98 bulkerov na Veľkých jazerách bolo starších ako 20 rokov, pričom najstarší plávajúci mal v roku [[2009]] 106 rokov.<ref name="s3">Office of Data and Economic Analysis, 2006:2.</ref>
<br clear="both"/>
[[Súbor:Oil-tankers-map-with-top-10.svg|thumb|upright=1.1|Lode na sypaný náklad podľa vlajkových štátov.<ref name="cia05">{{cite web |url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/ |title=The CIA World Factbook, 2005 |accessdate=2007-04-09 |format= |work=cia.gov }}</ref> [[:File:Oil-tankers-map-with-top-10.svg|(zdrojové dáta)]]]]
=== Vlajkové štáty ===
V roku 2005 bolo [[MARAD]]om celosvetovo registrovaných 6 225 lodí na sypaný náklad s 10 000 DWT alebo viac.<ref name="s6">Office of Data and Economic Analysis, 2006:6.</ref> Najviac bulkerov je registrovaných v [[Panama (štát)|Paname]], ktorá s 1 703 loďami má viac ako ďalšie 4 štáty dohromady.<ref name="s6"/> V zmysle množstva registrovaných lodí na sypaný náklad, medzi 5 hlavných vlajkových štátov ešte patria: [[Hongkong]] (492 lodí), [[Malta]] (435), [[Cyprus]] (373) a [[Čína]] (371).<ref name="s6"/> Panama taktiež vedie v celkovej tonáži registrovaných lodí na sypaný náklad. Ďalšie štyri štáty s najväčšou tonážou bulkerov sú po poradí: HOngkong, [[Grécko]], Malta a Cyprus.<ref name="s6"/>
== Referencie ==
| |||