Moravská brána: Rozdiel medzi revíziami

d
clean up
d (→‎Doprava: wikilinky)
d (clean up)
}}
 
'''Moravská brána''' ({{mnm|280}}) je úzka depresia a zároveň geomorfologický celok na [[Morava (región)|Morave]]. Oddeľuje [[Česká vysočina|Český masív]] a [[Karpaty]] a vytvára prirodzený dopravný koridor v smere sever -  – juh. Je dlhá takmer {{km|70 km|m}} a široká v najužšom mieste len {{km|3 km|m}}.
 
== Poloha ==
 
== Doprava ==
V hornatom prostredí [[Stredná Európa|strednej Európy]] predstavuje jedinečný severo-južnýseverojužný prechod, ktorého nadmorská výška klesá pod {{mnm|300}}. Územím prechádzala od [[pravek]]u dôležitá cesta, na ktorú neskôr nadviazala [[Jantárová cesta (história)|Jantárová cesta]].
 
Koridorom medzi [[Ostrava|Ostravou]] a [[Přerov]]om bola vybudovaná jedna z prvých železníc v [[Rakúsko-Uhorsko|Rakúsko-Uhorsku]], spájajúca [[Viedeň]] a [[Krakov]] – [[Severná železnica cisára Ferdinanda]]. V súčasnosti vedie územím okrem dôležitého železničného i cestný koridor, spájajúci [[Sliezsko]] s [[Morava (región)|Moravou]] a mestá [[Ostrava]], [[Brno]] a [[Praha]]. Moravskou bránou bude prechádzať aj [[Kanál Dunaj-Odra-Labe|prieplav Dunaj-Odra]].
74 480

úprav