Športový motocykel: Rozdiel medzi revíziami

Je oveľa rýchlejší ako cestné mototocykle, ale má kratšiu životnosť. Motor má zvýšený výkon a krútiaci moment, ktorý sa dosahuje v omnoho vyšších otáčkach ako bežný motocykel, následkom čoho je motor v nižšich otáčkach nepoužitelný. Odporučané palivo má bežné oktánové čislo. Prevodovka má šest výnimočne päť stupnov. U cestných superšportov má pruženie nízky zdvich, uzke do dola zahnuté riadidlá(tzv.katany) . U krosky sú riadidlá sú široké a vyzdvihnuté Pneumatiky sú záberové a mechanizmy sú chránené krytmi (pred prachom a vodou).