Škoda 110 R: Rozdiel medzi revíziami

Pridaných 68 bajtov ,  pred 15 rokmi
d
chýba zhrnutie úprav
Bez shrnutí editace
dBez shrnutí editace
[[Image:ŠKODA 110 R COUPE.JPG|right|thumb|250px|Škoda 110 R Coupé]]
'''Škoda 110 R Coupé''' je dvojdverové štvormiestne kupé, ktorého karoséria je odvodená od modelu [[Škoda 110]], má motor vzadu a pohon zadných kolies.
'''Škoda 110 R Coupé''' je Dvojdverové štvormiestne kupé, karoséria odvodena od modelu [[Škoda 110]], motor vzadu a pohon zadných kolies. Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vrtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE při 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min. Štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg. Test: maximálná rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch [[1970]]-[[1981]]. Vyvoj a výroba prebiehala v pobočnom závode automobilky [[Škoda]] v Kvasinách. Jeho nasledovníkom sa stala [[Škoda Garde]].
 
== Technické detaily ==
Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vŕtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE pri 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min.
 
* štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg.
 
* Test: maximálna rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s.
 
== Výroba ==
Vývoj a výroba prebiehali v pobočnom závode automobilky [[Škoda]] v Kvasinách. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch [[1970]]-[[1981]]. Jeho nasledovníkom sa stala [[Škoda Garde]].
 
{{Automobilový výhonok}}
101 000

úprav