23 414
úprav
d (r2.7.3) (robot Zmenil: fr:Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt) |
(wikilinky, formulácia) |
||
}}
'''Medzinárodné letisko Ferenca Liszta Budapešť''' ({{V jazyku|hun|'''''Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér'''''}}), pôvodne nazývané '''Medzinárodné letisko Budapešť Ferihegy''', ([[Medzinárodné združenie leteckých
== Dejiny ==
Myšlienka na výstavbu nového letiska v Budapešti vznikla v roku [[1938]]. Návrhár Károla Dávid Jr. (1903-1973), ktorý bol jedným z pôvodcov moderného maďarského architektonického umenia, sníval o výstavbe budovy, ktorá by zo vzduchu pripomínala lietadlo. Práce sa začali v roku [[1942]]. S maďarskou metropolou Budapešť spája letisko {{km|16|m}} dlhá rýchlostná cesta. Počas sovietskej okupácie bolo nedostavané letisko veľmi poškodené.
=== Rekonštrukcia (1947-1950) ===
V roku 1947 bolo rozhodnuté, že sa letisko zrekonštruuje pre civilné využitie. V rámci trojročného plánu za 40 miliónov forintov bolo stavanie schválené. Slávnostné otvorenie letiska sa konalo v [[máj]]i [[1950]], pri tej príležitosti tiež vznikla Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt. (Maďarsko-Sovietske civilné letectvo). Maďarské aerolínie [[Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság|Magyar Légiforgalmi Vállalat]] vznikli 25. novembra 1954. Prvé pravidelné linky so spoločnosťou [[Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság|MALÉV]] začali v lete [[1956]] do Viedne. Prvou leteckou spoločnosťou, ktorá začala prevádzkovať lety do Budapešti, bola [[KLM Royal Dutch Airlines]] v roku [[1957]].
== Vybavenie a vzhľad letiska ==
Letisko môže prijať veľké lietadlá ako, napr. [[Boeing 747]], [[Antonov An-124]] a [[Antonov An-225]], ale najčastejšie sa na tomto letisku nachádzajú lietadlá typu Airbus a Boeing. Letisko má dve vzletové a pristávacie dráhy s dĺžkou {{m|3707|m}} a {{m|3010|m}} a tiež riadiacu vežu. Lety sú sústredené do dvoch moderných terminálov. Cestujúci z letov zo Schengenského priestoru sú odvádzaní do terminálu 2A.
|
úprav