T-55: Rozdiel medzi revíziami

gramatika
d (r2.7.1) (robot Pridal: bs:T-55)
(gramatika)
Tanky T-54/55 boli vyvinuté v [[40. roky 20. storočia|40. rokoch]] ako náhrada za zastarávajúce tanky [[T-34]]. Vývoj sa začal v Charkovskej konštrukčnej kancelárii O.O. Morozova v roku 1943, keď sa začali práce na vylepšenej verzii T-34M. Úsporou hmotnosti, lepším motorom a ďalšími zmenami mohli konštruktéri na nový podvozok inštalovať silnejší pancier. Nový tank bol označený [[T-44]]. Prvé tanky T-54 boli vyrobené v roku 1945 a v roku 1947 nahradili vo výrobe nástupcu tankov T-34, ktorým bol typ [[T-44]]. Tento však stále používal vežu tanku T-34/85, do ktorej nebolo možné inštalovať nový silnejší kanón, ktorý by podstatne prekonával nemecký {{mm|88|m}} kanón tanku [[Panzerkampfwagen VI Tiger|Tiger]], či dlhý {{mm|75|m}} kanón tanku [[Panzerkampfwagen V Panther|Panther]]. Séria prototypov viedla k výrobe tanku T-54 so {{mm|100|m}} kanónom [[D-10]], rovnakým akým boli vyzbrojené samohybné delá [[SU-100]].
 
V roku [[1947]] sa začala sériová výroba vo fabrike [[Uralvagonzavod]] (UVZ) v [[Nizhnyj Tagil|Nižnom Tagile]]. Od roku 1948 v [[Charkov]]skom závode na výrobu lokomotív V.O. Malyševa. Od roku [[1951]] začala modernizácia aj tohto nového typu. Bol inštalovaný lepší optický zameriavač, filtre paliva, oleja a vzduchu. V roku 1958 začala výroba typu T-55 a prestavba T-54 na T-55. Výroba skončila až v roku 1981. Vzniklo mnoho variánt s rôznymi modifikáciami. V [[ZSSR]] bolo vyrobených okolo 50 tisíc kusov. Licenčne sa tank vyrábal aj v [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]], [[Poľsko|Poľsku]], v [[ČĽR|Číne]] ako [[typ 59]]. Mnoho strojov bolo exportovaných do zahraničia.
 
V Česko-Slovensku bol tento tank v 70. rokoch modernizovaný a vybavený [[mikroprocesor]]ovým systémom riadenia paľby [[Kladivo (systém riadenia paľby)|Kladivo]].
Anonymný používateľ