Severný obchvat Banskej Bystrice: Rozdiel medzi revíziami

Trasa severného obchvatu sa začína mimoúrovňovou križovatkou Kostiviarska v [[Kostiviarska|rovnomennej mestskej časti]].<ref name=technicke>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = Technické informácie | url = http://www.pr1bina.sk/sk/o-projekte/technicke-informacie/banska-bystrica-severny-obchvat | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 30.9.2011 | vydavateľ = [[GRANVIA]] | miesto = Bratislava | jazyk = slovenčina }}</ref> Nová trasa R1 sa tu odkloní od cesty [[Cesta I. triedy 59 (Slovensko)|I/59]] vedúcej na sever smerom na [[Harmanec]] ([[Martin (mesto na Slovensku)|Martin]]) a [[Donovaly]] ([[Ružomberok]]). Severný obchvat križuje [[Železničná trať Zvolen – Vrútky|železničnú trať Zvolen - Vrútky]]. Križovatka Rudlová pripája miestnu komunikáciu vedúcu do [[Rudlová|Rudlovej]] a do severnej časti centra mesta.<ref name=technicke></ref> Po križovatke Bánoš nasleduje križovatka Cementáreň vo východnej časti mesta kde sa obchvat napája na súčasnú cestu [[Cesta I. triedy 66 (Slovensko)|I/66]].<ref name=technicke></ref> Úsek bude mať celkovo 24 mostných objektov, 16 protihlukových stien a 12 oporných múrov.<ref name=otvorenych>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = Čunderlíková | meno = Jana| odkaz na autora = | titul = Deň otvorených dverí na severnom obchvate | url = http://bystrica.sme.sk/c/6051974/den-otvorenych-dveri-na-severnom-obchvate.html | dátum vydania = 12.9.2011 | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 30.9.2011 | vydavateľ = [[Denník SME]] | miesto = | jazyk = slovenčina }}</ref> Trasa by podľa plánov mala pokračovať ďalej cez masív [[Nízke Tatry|Nízkych Tatier]] až po [[Ružomberok]] kde sa napojí na [[Diaľnica D1 (Slovensko)|D1]].<ref name=hnpociatek/> V najbližších rokoch sa však s touto trasou nepočíta. Ministerstvo dopravy sa v auguste 2012 vyjadrilo, že úsek nie je dostatočne pripravený, aby sa naň mohli použiť eurofondy na roky 2097 až 2013. Pravdepobne sa tak začne stavať až z eurofondov na roky 2014 až 2020.<ref name=tasrnepocita1>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = DOPRAVA: S pokračovaním R1 smerom na Ružomberok sa najbližšie 4 roky nepočíta | url = http://www.tasr.sk/10/12694.axd?k=20120817TBA01851 | dátum vydania = 18.8.2012 | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 20.8.2012 | vydavateľ = [[Tlačová agentúra Slovenskej republiky|TASR]] | miesto = Bratislava | jazyk = slovenčina }}</ref>