Štefan Pleško: Rozdiel medzi revíziami

Odobraných 163 bajtov ,  pred 8 rokmi
formulácia, rozšírenie
(formulácia, rozšírenie)
|Miesto úmrtia =
}}
'''Štefan Pleško''' (* [[Žilina]]) [[Pilot|letec]], [[letecký inštruktor]], zakladateľ [[Športové lietanie|športového lietania]] na [[Slovensko|Slovensku]]
 
[[File:Fotothek_df_ld_0003142_001_Sport_%5E_Flugsport_%5E_Segelflug.jpg|náhľad|vľavo|Ilustračný obrázok - Klzák Schulgleiter SG 38, aj s takým lietali prví plachtári vycvičení Štefanom Pleškom z vrchu [[Straník (vrch)|Straník]] a Malý Straník]]
== Životopis ==
Letecké skúsenosti získal Štefan Pleško počas štúdia na [[ČVUT|Vysokej školy technickej v Prahe]] a výcvik na letisku [[Raná (okres Louny)]] zakončil získanim výkonnostného stupňa B. Z leteckých modelárov vytvoril v [[Žilina|Žiline]] skupinu nadšencov a záujemcov o plachtársky výcvik (toho času patrilo medzi [[Športové lietanie|športové lietanie]] plachtenie na [[Vetroň|vetroni]]). V začiatkoch využívali dva [[vetroň|klzáky]] Zlín V kúpené po verejnej zbierke medzi občanmi Žiliny. Prvý pokusný zlet z kopca [[Dubeň (vrch)|Dubeň]] trval tri minúty - po prelete [[Váh]]u a železničnej stanice pristál na futbalovom ihrisku.
Už ako študent [[ČVUT|Vysokej školy technickej v Prahe]] získal letecké skúsenosti a výkonnostný stupeň B na letisku Raná u Loun. V [[Žilina|Žiline]] vytvoril okolo seba skupinu nadšencov a záujemcov o plachtársky výcvik (toho času patrilo medzi [[Športové lietanie|športové lietanie]] plachtenie na [[Vetroň|vetroni]]). V jeseni [[1934]] inštruktor Štefan Pleško štartoval pokusne z kopca [[Dubeň (vrch)|Dubeň]] nad terajším futbalovým štadiónom [[MŠK Žilina]]. Po trojminútovom lete preletel ponad [[Váh]] a železničnú stanicu a pristál na futbalovom ihrisku pri [[Váh|Váhu]]. Bol to mimoriadny výkon, o ktorom dlho písala denná tlač. Cesta za vyššími výkonmi doviedla žilinských plachtárov až na vrch [[Straník (vrch)|Straník]]. Aj z neho ako prvý vzlietol Štefan Pleško. V roku [[1934]] Štefan Pleško predviedol let za juhovýchodného vetra na [[Vetroň|klzáku]] Zlín-V za prítomnosti športového leteckého komisára Ing. Josefa Elsnica z [[Praha|Prahy]]. Plachtil pol hodiny nad [[Straník (vrch)|Straníkom]] a [[Dubeň (vrch)|Dubňom]] a pristál pri soche [[Ján_Nepomucký|sv.Jána Nepomuckého]] v [[Teplička nad Váhom|Tepličke nad Váhom]]. Tento let mu športový komisár Ing. Josef Elsnic uznal ako splnenie výkonnostnej podmienky stupňa C. Štefan Pleško sa stal prvým plachtárom a nositeľom tohto stupňa na Slovensku.<ref name="DejinyParasutizmuZA"> Mgr. Miroslav PECKO, História Žiliny - Z dejín letectva a parašutizmu v Žiline, 2005</ref> Jeho zásluhou sa kopec [[Straník|Straník (vrch)]] v krátkej budúcnosti stal najvyhľadávanejším plachtárskym terénom v [[ČSR]] a aj v súčasnosti je rajom [[Závesné lietanie|závesného lietania]] a [[Paraglajding|paraglidingu]]. V r.[[1936]] sa na [[Straník (vrch)|Straníku]] konali prvé celoštátne plachtárske závody v [[ČSR]]. Pod dozorom inštruktora Štefana Pleška sa žilinskí plachtári učili lietať na vojenskom cvičisku Brezový majer (dnešné sídlisko [[Vlčince]]). V roku [[1935]] tu bolo vybudované vojenské [[letisko]]. Na výcvik sa využívali menšie kopce oblý Veľký diel nad vojenským cvičiskom a kopec Dúbrava nad [[Bytčica|Bytčicou]]. Štefan Pleško je zakladateľ [[Športové lietanie|plachtárstva]] na Slovensku, jeho zásluhou sa stal [[Straník (vrch)|Straník]] vynikajúcim strediskom [[Športové lietanie|športového lietania]] v [[ČSR]] a vznikla tu Ústredná plachtárska škola na Slovensku. Takmer všetci vojenskí letci a letci [[ČSA]] na Slovensku sa vyškolili na [[Straník (vrch)|Straníku]].
 
Inštruktor Štefan Pleško učil žilinských plachtárov lietať na vojenskom cvičisku Brezový majer (dnešné sídlisko [[Vlčince]]), kde v roku [[1935]] vybudovali vojenské [[letisko]]. Na Vlčincoch využívali menší oblý kopec Veľký diel priamo nad vojenským cvičiskom a vzdialenejší kopec Dúbrava nad [[Bytčica|Bytčicou]]. S cieľom dosahovať lepšie výkony sa žilinskí plachtári sústredili na vrch [[Straník (vrch)|Straník]], z ktorého ako prvý viackrát vzlietol Štefan Pleško a v roku [[1934]] predviedol športovému leteckému komisárovi Ing. Josefovi Elsnicovi z [[Praha|Prahy]] polhodinové plachtenie za juhovýchodného vetra nad [[Straník (vrch)|Straníkom]] a [[Dubeň (vrch)|Dubňom]]; pristál pri soche [[Ján_Nepomucký|sv.Jána Nepomuckého]] v [[Teplička nad Váhom|Tepličke nad Váhom]]. Tento let mu bol uznaný ako splnenie výkonnostnej podmienky stupňa C. Štefan Pleško sa stal prvým plachtárom a nositeľom tohto stupňa na Slovensku.<ref name="DejinyParasutizmuZA">Mgr. Miroslav PECKO, História Žiliny - Z dejín letectva a parašutizmu v Žiline, 2005</ref> <ref name="PestryTyden">Časopis Pestrý týden, ročník 1936, vydaný 15.7.1936, článok III.slet československých plachtářů v Žiline</ref>
 
Štefan Pleško je zakladateľ [[Športové lietanie|plachtárstva]] na Slovensku, bol pri vzniku Ústrednej plachtárskej školy na Slovensku. Takmer všetci vojenskí letci a letci [[ČSA]] na Slovensku sa vyškolili na [[Straník (vrch)|Straníku]]. Jeho zásluhou sa stal [[Straník (vrch)|Straník]] najvyhľadávanejším plachtárskym terénom v [[ČSR]] a aj v súčasnosti je rajom [[Závesné lietanie|závesného lietania]] a [[Paraglajding|paraglidingu]].
 
== Referencie ==
 
== Externé odkazy ==
[http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/534 Žilina Gallery (pôvodný zdroj)]
 
{{DEFAULTSORT:Pleško, Štefan}}
148

úprav