Verzia z 21:52, 21. január 2013 upraviť 188.167.112.126 (diskusia) aerosvit konci ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 08:35, 25. január 2013 upraviť vrátiť 188.167.112.126 (diskusia) aerosvit konci Ďalšia úprava →
Riadok 21: V marci [[2007]] firma zamestnávala 1447 pracovníkov. Koncom roka 2012 letecká spoločnosť nebola schopná uhrádzať pohľadávky, dlžoby presahli cca 391 mil. eur. Od 3. januára 2013 zakázali Aerosvitu pristávať na letisku Šeremetevo, od 4.~~01.~~ januára 2013 sa pridalo aj materské letisko Boryspil v Kyjeve. Kvôli tomu boli od 15. januára 2013 zrušené ajmnohé ~~lety~~medzinárodné ~~napr~~linky. zAerosvit ~~Kyjeva~~napriek problémom naďalej funguje, no je pod ochranu pred veriteľmi. Tá jej má pomôcť v doreštrukturalizácii ~~Prahy~~dlhov. Problémy spoločnosti vyvrcholili už v roku 2012, kedy počas Majstrovstiev Európy vo futbale bola nútená zrušiť viaceré lety, ktorými mali fanúšikovia cestovať, niektoré lety, ktoré neboli zrušené mali zas dlhé meškania. Kvôli nezaplateným navigačným poplatkom mala v minulosti na určitý čas zákaz lietať do Ruska. Problémy Aerosvitu sa dotkli začiatkom roku 2013 aj jej sesterských spoločností. 9.januára zanikla prvá sesterská letecká spoločnosť - Dniproavia a 14.januára druhá - Donbassaero.▼ ~~Boeingy patriace Aerosvitu preberie národný prepravca, spoločnosť Ukraine International, ktorá by mala začať prevádzkovať aj väčšinu jeho liniek.~~ ▲Problémy Aerosvitu sa dotkli aj jej sesterských spoločností. 9.januára zanikla prvá sesterská letecká spoločnosť - Dniproavia a 14.januára druhá - Donbassaero. == Flotila ==

Aerosvit: Rozdiel medzi revíziami