Sergej Vladimirovič Iliušin: Rozdiel medzi revíziami

|Meno = Sergej Vladimirovič IľjušinIliušin |

'''Sergej Vladimirovič IľjušinIliušin''', [[ruština|rus.]] ''Серге́й Влади́мирович Илью́шин'' (* [[30. marec]] [[1894]], [[Dilajevo]] - † [[9. február]] [[1977]], [[Moskva]]) bol [[ZSSR|sovietsky]] letecký [[konštruktér]], zakladateľ známej konštrukčnej kancelárie [[IľjušinAviacionnyj kompleks imeni S. V. Iliušina|Iliušin]]. Bol konštruktérom typu [[Iľjušin Il-2|Il-2]], ktorý v počte vyrobených vojenských lietadiel predstihol len [[Polikarpov Po-2]].

Sergej Vladimirovič IľjušinIliušin sa narodil v chudobnej roľníckej rodine. Do školy začal chodiť až v deviatich rokoch. Chudobné pomery ho od mladosti nútili pracovať. Od 15 rokov preto pracoval ako pomocný robotník na blízkom letisku. Tam sa po prvý krát stretol s rozvíjajúcim sa letectvom. Od detstva sa sám učil matematiku, fyziku a chémiu. Po vypuknutí [[prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bol roku [[1916]] povolaný do armády, kde slúžil ako letecký mechanik. V priebehu roku si IľjušinIliušin spravil letecký kurz. Cez [[Ruská občianska vojna|občiansku vojnu]] vstúpil do [[Červená armáda|Červenej armády]], kde opäť slúžil vo funkcii leteckého [[mechanik]]a. Po skončení revolúcie absolvoval štúdium na Moskovskej leteckej technickej škole, ktoré ukončil v roku [[1926]]. Už na škole vytvoril niekoľko projektov [[klzák]]ov. Po škole nastúpil do vedecko výskumnej komisie vzdušných síl.

V roku [[1931]] IľjušinIliušin založil konštrukčnú kanceláriu, kde pôsobil ako vedúci letecký konštruktér. Stroje, ktoré projektoval sa však po prvý krát presadili až roku [[1936]], kedy bolo pomocou jeho lietadiel dosiahnutých niekoľko rekordných diaľkových a výškových letov. Tieto stroje sa neskôr počas [[druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] po určitých úpravách stali známe ako DB-3 alebo tiež [[Il-4]]. Boli to prvé sovietske lietadlá, ktoré už v [[august]]e [[1941]] bombardovali [[Berlín]]. Avšak podstatne známejšie ako jeho diaľkové bombardéry sa cez druhú svetovú vojnu stali bojové stroje [[Iľjušin Il-2|Il-2]]. Išlo o jednomotorové, dobre pancierované stroje pre podporu pozemných vojsk. Pôvodnú dvojmiestnu koncepciu musel IľjušinIliušin najprv na žiadosť kompetentných orgánov prestavať na jednomiestny stroj. Boje na fronte však čoskoro ukázali, že bez zadného strelca sa lietadlá nepresadia. Il-2 získali na fronte čoskoro dobrú povesť a stali sa jednou z hlavných zbraní Sovietskeho zväzu vo vojne. Do konca vojny bolo vyrobených vyše 32 000 kusov, čo zo stroja robí jedno z najviac vyrábáných vojenských lietadiel histórie. IľjušinIliušin medzitým okrem zdokonaľovania Il-2 začal pracovať na strojoch s prúdovými motormi.

Roku [[1976]] sa začali letové skúšky posledného, IľjušinomIliušinom skonštruovaného lietadla, ktorým je [[Iľjušin Il-86|Il-86]] s kapacitou 350 cestujúcich. Jeho uvedenia do prevádzky sa už ale Sergej Vladimirovič Iljušin nedožil. Zomrel vo veku nedožitých 83 rokov v [[Moskva|Moskve]].