Pininfarina: Rozdiel medzi revíziami

▲V prvých rokoch existencie, až do vypuknutia [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]], spoločnost slúžila pre stavbu unikátnych modelov, maximálne malých sérií, na báze podvozkov [[Alfa Romeo|Alfy Romeo]], [[Hispano Suiza]], [[Lancia]] a [[FIAT]]. Už v roki [[1931]] predstavil Farina model [[Alfa Romeo Cabriolet 2+2]]. Bola to pre neho najväčšia možná pocta a reklama zároveň, že firma, ktorá vyhrávala jeden závod za druhým a ktorá nestačila uspokojovať objednávky, zvolila, aby podvozok ozdobila karoséria začínajúceho autora. Farina už v tejto dobe začína experimentovať s [[Aerodynamika|aerodynamickými]] [[Karosérie|karosériami]], ktoré podtrhovali modernú techniku podvozkou a [[Motor|motorou]] [[Alfa Romeo|Alfy Romeo]]. Prvým vozidlom, ktoré Pinninfarinu vnieslo do svetového povedomia, bool vozidlo [[Cisitalia 202]] predstavený v roku [[1947]].

▲== Legenda menom Spider ==

▲Nová éra spolupráce firiem [[Alfa Romeo]] a Carozzeria Pinin Farina, prišla až so zakázkou na návrh modelu Spider na bázi mimoriadne úspešnej [[Alfa Romeo Giulietta|Giulietty]]. Začiatkom päťdesiatych rokoch sa vo finále stretli dva [[Prototyp|prototypy]] od [[Bertone]]ho a Fariny. Po dlhých jednaniach zvíťazil práve Farina a naviac Alfa Romeo rozhodla, že zadá štúdiu Pinin Farina i výrobu tohoto vozu.

▲[[Alfa Romeo Spider]] mal byť iba malosériovým vozidlom a naviac výhradne exportným zbožím pre bohatých zákazníkov v [[Spojené štáty americké|USA]]. Nakoniec se z Alfy Romeo Spider stala modla, ktorá prešla desaťiročie a stala se jednou z ikon slávnej automobilky.

▲V roku [[1959]] prevzal rodinný podnik syn Sergio, designer svetového ohlasu, ktorý pokračoval v stopách svojho otca. Na začiatku päťdesiatych rokov bol prostredníkom medzi svojím otcom a [[Enzo Ferrari|Enzom Ferrarim]], ktorý sa nemali príliš v láske, a predovšetkým jeho zásluhou došlo k spolupráci s automobilkou [[Ferrari]]. Sergio bol zručný obchodník a z jeho popudu vznikla spolupráca aj so zahraničnými automobilkami, predovšetkým s francúzskym [[Peugeot]]om. Desaťročie 1960-1970 bolo v znamení vzniku nových úspešných modelov ako [[Alfa Romeo Duetto]], [[Ferrari Dino]], [[Fiat Dino]], [[Fiat 124 Spider]], [[Peugeot 404]] a [[Peugeot 504|504]].