Verzia z 15:45, 26. marec 2013 upraviť TycoonX (diskusia \| príspevky) 610 editací založenie		Verzia z 15:44, 28. marec 2013 upraviť vrátiť Gepetito (diskusia \| príspevky) S právom rollback 66 896 editací preklepy, interwiki Ďalšia úprava →
Riadok 25: \| dizajner = }} [[~~File~~Súbor:Citroen C35 I. pre-facelift.jpg\|~~thumb~~náhľad\|~~Citroen~~Citroën C35 I. 1984-1991]] '''Citroën C35''' je nákladný [[automobil]] , ktorý vyrábala francúzska automobilka [[Citroën]] divízia skupiny PSA v rokoch [[1981]] až [[1991]]. Vyrábal sa v dvoch verziách, C35 mala nosnosť 3,5t., a slabšia C32 mala nosnosť 3,2t. Spolu bolo vyrobených približne 145 000 kusov. ▼ C25 nahradil svojho predchodcu [[Citroën Type K]] a [[Citroën Type H]]. C35 využíval na pruženie skrutné torzné tyče podobne ako Typ H. Mal nosnosť 3,5t (~~odtial~~odtiaľ názov C35). Stal sa konkurenčným modelom pre [[Peugeot J7]] , [[Peugeot J9\|J9]]. Automobil sa vyrábal do roku 1987 v ~~taliansku~~Taliansku. Po ukončení výroby Fiatu 242 v roku 1987 sa presunula výroba do Francúzska. ▼ V roku 1984 prešiel model faceliftom, dostal novú prednú masku , palubnú dosku a drobné inovácie. Zlepšila sa protikorózna ochrana, ktorá v prvých modeloch nebola dostatočná. V roku 1991 bola výroba ukončená. V roku 1992 skončil dopredaj modelov a jeho nástupcom sa stal [[Citroën Jumper]].▼ ▲'''Citroën C35''' je nákladný [[automobil]] ,ktorý vyrábala francúzska automobilka [[Citroën]] divízia skupiny PSA v rokoch [[1981]] až [[1991]]. Vyrábal sa v dvoch verziách,C35 mala nosnosť 3,5t.,a slabšia C32 mala nosnosť 3,2t. Spolu bolo vyrobených približne 145 000 kusov. ▲C25 nahradil svojho predchodcu [[Citroën Type K]] a [[Citroën Type H]]. C35 využíval na pruženie skrutné torzné tyče podobne ako Typ H. Mal nosnosť 3,5t (odtial názov C35).Stal sa konkurenčným modelom pre [[Peugeot J7]] ,[[Peugeot J9\|J9]].Automobil sa vyrábal do roku 1987 v taliansku. Po ukončení výroby Fiatu 242 v roku 1987 sa presunula výroba do Francúzska. ▲V roku 1984 prešiel model faceliftom,dostal novú prednú masku ,palubnú dosku a drobné inovácie. Zlepšila sa protikorózna ochrana,ktorá v prvých modeloch nebola dostatočná. V roku 1991 bola výroba ukončená. V roku 1992 skončil dopredaj modelov a jeho nástupcom sa stal [[Citroën Jumper]]. == Kooperácia == Je výsledkom spolupráce automobiliek Citroën a [[Fiat]]. Na základe dohody ~~autmobilky~~automobilky ~~zdielali~~zdieľali spoločnú identickú platformu. Platformovým bratom bol Fiat 242 . Výsledkom boli ušetrené náklady na vývoj ,~~výrobu~~ výrobu, servis. Po krachu ~~Citroenu~~ Citroënu, automobilku aj dohodu prebrala rodina Peugeotovcov, ktorý sa k dohode pripojili. Vznikla tak automobilka [[Sevell]], čo je vlastne kooperácia ~~Citroenu~~Citroënu, Peugeotu a Fiatu pri výrobe úžitkových automobilov. == Motorizácie == Řádek 46 ⟶ 43: * 2.2 D 8V (2175ccm) 61k /45kW * 2.5 D 8V (2498ccm) 70k /51kW od roku 1980 == Externé odkazy == * [http://world.citroen1.info/ Citroën World: C15, C25 & C35 odkazy] == Zdroj == Řádek 60 ⟶ 55: [[Kategória:Dodávky/Veľké vany]] [[Kategória:Automobily Citroën\|C35]] [[en:Citroën C35]]

Citroën C35: Rozdiel medzi revíziami