Citroën C3: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
TycoonX (diskusia | príspevky)
aktualizácia, rozšírenie, obrázok
preklepy
Riadok 3:
| obrazok = Citroën C3 front.jpg
| vyrobca = [[Citroën]]
| materska_spolocnost = PSA Peugeot Citroën
| iny_nazov =
| produkcia = C3 I.[[2002]]–[[2005]] <br />C3(II). Facelift [[2006]]–[[2009]]
| krajina_povodu = [[Francúzsko]]
| predchodca = [[Citroën Saxo]]
| nasledovnik =
| pribuzne = Citroën C3 Pluriel, [[Peugeot 206]]
| trieda = [[Malý automobil]]
| typ_karoserie =
Riadok 24:
| dlzka =
| hmotnost = 978-1539 kg
| kapacita_nadrze = 47L47 L
| podobne = [[Citroën 2CV]]
| dizajner = Donato Coco, Jean-Pierre Ploué
}}
[[File:C3 2002-2005.jpg|thumb|Citroen C3 I. 2002-2005]]
[[File:C3 2005-2009.jpg|thumb|Citroen C3 facelift(II.) 2005-2009]]
[[Súbor:C3 Pluriel.jpg|náhľad|C3 Pluriel so sklopenou strechou ]]
[[Súbor:C3 Pluriel Charleston 2009.jpg|náhľad|C3 Pluriel Charleston je odkazom na sériu Citroen 2CV Charleston]]
 
'''Citroën C3 I.''' je [[malý automobil]] vyrábaný automobilkou [[Citroën]] od roku [[2002]] do roku 2009. Jeho dizajn je odkazom na ľudový automobil [[Citroën 2CV]]. C3 prešla v roku 2005 generálnym facelifotm a je výrobcom označovaná ako C3 II. Po príchode druhej generácie tak vzniklo matúcemätúce označenie. Do roku 2009 bolo vyrobených 2  250  150 kusov. V roku 2009 ju nahradila druhá generácia C3 (A51).
 
Citroën C3 I. sa stal úspešným modelom . Neskôr z jeho platformy vznikli ešte modely C3 Pluriel, a C3 Picasso vyrábaný na Slovensku v závode PSA Trnava. Platforma C3 bola použitá aj v koncernových automobiloch [[Peugeot 1007]], [[Peugeot 206]] a [[Peugeot 207]]. Automobily zdieľajú podvozky, diely podvozkov a motorizácie. Jedna výrobná linka tak môže suplovať diely pre viacero modelov. Tiež dostupnosť dielov je väčšia vďaka ich vzájomnej zameniteľnosti.
Platforma C3 bola použitá aj v koncernových automobiloch [[Peugeot 1007]],[[Peugeot 206|Peugeote 206]] a [[Peugeot 207]]. Automobily zdielajú podvozky,diely podvozkov a motorizácie. Jedna výrobná linka tak môže suplovať diely pre viacero modelov. Tiež dostupnosť dielov je vačšia vďaka ich vzájomnej zameniteľnosti.
 
== Facelift ==
V roku 2005 bolo vyrobených už 1  127  061 kusov modelu C3 I., Automobilka vykonala pripravovaný facelift, ktorý mal automobil nielen zmodernizovať ale aj zvýšiť výdrž automobilov. V exteriéri sa zmenila hlavne predná maska, hustota jej rebrovania a zvačšilozväčšilo sa logo značky. V interiéri boli použité nové materiály. C3 totiž zmenila cieľovú skupinu ľudí, a z pôvodne jednoduchého auta pre každého po vzore 2CV, sa mala stať štýlová a srdcová záležitosť pre každého.
C3 totiž zmenila cielovú skupinu ludí,a z pôvodne jednoduchého auta pre každého po vzore 2CV, sa mala stať štýlová a srdcová záležitosť pre každého.
== Motory ==
-C3 I. 2002-2005
'''Zážihové'''
* 1.1i (1 124ccm) 61k pri 5500ot./min ,94Nm pri 3 200ot./min (KS:6,0L)
* 1.4i (1 360ccm) 75k pri 5400ot./min ,118Nm pri 3 300ot./min ,BVM5/BVA4,(KS:6,2L)
* 1.6i 16V (1 587ccm) 110k pri 5750ot./min ,147Nm pri 4 000ot./min ,BVM5/BMP5(KS:6,5L)
-(BMP- robotizovaná prevodovka SensoDrive,KS: kombinovaná spotreba na 100km)
'''Vznetové'''
* 1.4 HDi (1 398ccm) 70k pri 4000ot./min ,150Nm pri 1750ot./min ,spotreba 4,2L
* 1.4 HDi (1 398ccm) 92k pri 4000ot./min ,200Nm pri 1750ot./min ,spotreba 4,3L
 
'''Zážihové'''
-C3 I. 2005-2009
* 1.6i 16V1i (1 587ccm124 ccm) 110k61k pri 5750ot5500 ot./min ,147Nm 94Nm pri 43200 000otot./min ,BVM5/BMP5(KS: 6,5L0L)
'''Zážihové'''
* 1.1i4i (1 124ccm360 ccm) 61k75k pri 5500ot5400 ot./min ,94Nm 118Nm pri 33300 200otot./min, BVM5/BVA4, (KS: 6,0L2L)
* 1.4i6i 16V (1 360ccm587 ccm) 75k110k pri 5400ot5750 ot./min ,118Nm 147Nm pri 34000 300otot./min , BVM5/BVA4,BMP5 (KS: 6,2L5L)
* 1.4i (1 360ccm) 75k
-(BMP - robotizovaná prevodovka SensoDrive, KS: kombinovaná spotreba na 100km100 km)
* 1.4i (1 360ccm) Bioflex 82k
* 1.4i (1 360ccm) 16V 88k
* 1.6i 16V (1 587ccm) 109k
* 1.6i (1 587ccm) Bioflex 113k
'''Vznetové'''
* 1.4 HDi 75k
* 1.6 16V HDi 92k
* 1.6 16V HDi 110k FAP
 
'''Vznetové'''
==Výbava==
* 1.4 HDi (1 398ccm398 ccm) 70k pri 4000ot4000 ot./min , 150Nm pri 1750ot1750 ot./min , spotreba 4,2L
Štandardná výbava zahrňuje čelné airbagy vodiča a spolujazdca, posilovač riadenia s variabilným účinkom, centrálne zamykanie, výškovo a pozdĺžne nastavitelný volant a elektricky ovládané okna predných dvier.
* 1.4 HDi (1 398ccm398 ccm) 92k pri 4000ot4000 ot./min , 200Nm pri 1750ot1750 ot./min , spotreba 4,3L
 
-C3 I. 2005-2009
==Citroën C3 Pluriel==
Bol odvodený z Citroenu C3. Je odkazom skôr na [[Citroën Méhari]] ako 2CV. Dizajnovo sa od C3 veľmi líši,spoločná zostala len platforma a čiastočne interiér. V základe je to dvojdverový hatchback. Po odstránení plátenej strechy je to kabriolet a po odmontovaní strešných oblúkov sa z neho stáva spider. Demontáž oblukov je ľahká, každý z nich váži 11,5 kg. Po sklopení zadných sedadiel sa vytvorí velká batožinová plocha a vozidlo je plne funkčným pick-upom.
C3 Pluriel skončil v roku 2010. Jeho nástupcom je [[Citroën DS3]] Cabrio.
 
'''Zážihové'''
==Citroën C3 Picasso==
* 1.1i (1 124ccm124 ccm) 61k pri 5500ot5500 ot./min , 94Nm pri 3 200ot200 ot./min (KS: 6,0L)
[[Citroën C3 Picasso]] bol predstavený v roku 2008 na Parížskom autosalóne, ako mini-MPV verzia C3, vyrobený tak, aby konkuroval [[Opel Meriva|Vauxhallu/Opelu Meriva]] a [[Fiat Idea|Fiatu Idea]].
* 1.4i (1 360ccm360 ccm) 75k
Citroën C3 Picasso sa od roku [[2008]] vyrába v trnavskom závode [[PSA Peugeot Citroen Slovakia]].
* 1.4i (1 360ccm360 ccm) Bioflex 82k
* 1.4i (1 360ccm360 ccm) 16V 88k
* 1.6i 16V (1 587ccm587 ccm) 109k
* 1.6i (1 587ccm587 ccm) Bioflex 113k
 
'''Vznetové'''
* 1.4 HDi 75k
* 1.6 16V HDi 92k
* 1.6 16V HDi 110k FAP
 
== Výbava ==
Štandardná výbava zahrňuje čelné airbagy vodiča a spolujazdca, posilovač riadenia s variabilným účinkom, centrálne zamykanie, výškovo a pozdĺžne nastavitelnýnastaviteľný volant a elektricky ovládané okna predných dvier.
 
== Citroën C3 Pluriel ==
Bol odvodený z CitroenuCitroënu C3. Je odkazom skôr na [[Citroën Méhari]] ako 2CV. Dizajnovo sa od C3 veľmi líši, spoločná zostala len platforma a čiastočne interiér. V základe je to dvojdverový hatchback. Po odstránení plátenej strechy je to kabriolet a po odmontovaní strešných oblúkov sa z neho stáva spider. Demontáž oblukovoblúkov je ľahká, každý z nich váži 11,5 kg. Po sklopení zadných sedadiel sa vytvorí velkáveľká batožinová plocha a vozidlo je plne funkčným [[pick-upomup]]om. C3 Pluriel skončil v roku 2010. Jeho nástupcom je [[Citroën DS3]] Cabrio.
 
== Citroën C3 Picasso ==
[[Citroën C3 Picasso]] bol predstavený v roku 2008 na Parížskom autosalóne, ako mini-MPV verzia C3, vyrobený tak, aby konkuroval [[Opel Meriva|Vauxhallu/Opelu Meriva]] a [[Fiat Idea|Fiatu Idea]]. Citroën C3 Picasso sa od roku [[2008]] vyrába v trnavskom závode [[PSA Peugeot Citroen Slovakia]].
 
== Galéria ==
<gallery>
[[FileSúbor:C3 2002-2005.jpg|thumb|CitroenCitroën C3 I. 2002-2005]]
[[FileSúbor:C3 2005-2009.jpg|thumb|CitroenCitroën C3 facelift (II.) 2005-2009]]
[[Súbor:C3 Pluriel.jpg|náhľad|C3 Pluriel so sklopenou strechou ]]
[[Súbor:C3 Pluriel Charleston 2009.jpg|náhľad|C3 Pluriel Charleston je odkazom na sériu CitroenCitroën 2CV Charleston]]
</gallery>
 
==Druhá generácia (2009- )==