Verzia z 12:36, 19. jún 2013 upraviť Vasiľ (diskusia \| príspevky) Výnimky z blokovaní IP, S právom rollback 190 845 editací d fix. ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 13:13, 19. jún 2013 upraviť vrátiť Mikulas1 (diskusia \| príspevky) 10 446 editací d wikilinky Ďalšia úprava →
Riadok 1: [[Súbor:PriusPowerSteering.jpg\|thumb\|Elektrický posilňovač riadenia z vozidla [[Toyota Prius]]]] [[Súbor:Jeep 2.5 liter 4-cylinder engine chromed h.jpg\|thumb\|Čerpadlo hydraulického posilňovača riadenia poháňané remenicou]] '''Posilňovač riadenia''' je [[~~Hydraulika~~Hydraulický pohon\|hydraulické]] alebo [[Elektrika\|elektrické]] zariadenie, ktoré znižuje silu, potrebnú na otočenie volantu. Vo vozidlách, ktoré majú zaťaženú prednú nápravu, je potrebné vyvinúť veľkú silu na otočenie volantom, najmä ak vozidlo stojí alebo sa pohybuje malou rýchlosťou. Pri nákladných automobiloch sa to najprv riešilo zväčšením priemeru volantu, čím sa zväčšila [[páka]] a tím sa znížila potrebná sila. V súčasnosti sa vo vozidlách používajú hydraulické posilňovače riadenia (servoriadenie) alebo elektrické posilňovače (systémy EPAS alebo NSK EPS), kde [[elektromotor]] pomáha pri otáčaní volantu. Základnou požiadavkou na posilňovače riadenia je to, aby bolo umožnené riadenie aj v prípade poruchy posilňovača (musí byť zachovaná mechanická väzba). Ďalšou požiadavkou je zmenšovanie účinnosti posilňovača riadenia vzrastajúcou rýchlosťou vozidla. V niektorých moderných hydraulických posilňovačoch riadenia je použitý elektrický kontrolný ventil, ktorý redukuje tlak pri zrýchľovaní vozidla. Ako médium v hydraulických posilňovačoch riadenia sa používa [[hydraulický olej]].

Posilňovač riadenia: Rozdiel medzi revíziami