Letisko Pulkovo: Rozdiel medzi revíziami
Vytvorená stránka „{{Infobox Letisko |názov = Medzinárodné letisko Pulkovo |iné názvy = Аэропо́рт Пу́лково |typ = medzinárodné verejné civilné |obrázok = Pulkovo...“ |
(Žiaden rozdiel)
|
Verzia z 06:20, 28. júl 2013
Medzinárodné letisko Pulkovo (rus. Аэропо́рт Пу́лково - Aeroport Pulkovo) (IATA: LED, ICAO: ULLI) je medzinárodné letisko slúžiace pre [[|Rusko|ruské]] mesto Petrohrad. Tvoria ho dva terminály: Pulkovo-1 (slúži pre vnútroštátne lety) a Pulkovo-2 (slúži pre medzinárodné lety), 1 sa nachádza 20 km južne od centra mesta a 2 17 km južne od centra mesta. Letisko slúži ako sídlo a rozbočovač pre aerolínie Rossiya. V roku 2012 sa stalo tretím najzamestnanejším letiskom v Rusku s počtom cestujúcich približne 11,2 milióna.
Medzinárodné letisko Pulkovo Аэропо́рт Пу́лково | ||||||||||
IATA: LED · ICAO: ULLI | ||||||||||
Základné informácie | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ letiska | medzinárodné verejné civilné | |||||||||
Prevádzkovateľ | Saint Petersburg City Administration | |||||||||
Otvorenie | 1932 | |||||||||
Mesto | Petrohrad, Ruská federácia | |||||||||
Poloha | 59°28′48″S 30°09′16″V / 59,4801°S 30,1545°VSúradnice: 59°28′48″S 30°09′16″V / 59,4801°S 30,1545°V | |||||||||
Vzletové a pristávacie dráhy | ||||||||||
| ||||||||||
Štatistika (2012) | ||||||||||
Cestujúcich | 11 154 560 | |||||||||
www.pulkovoairport.ru | ||||||||||
Dejiny
Pôvodný názov letiska bol letisko Šoseynaya, pomenované po neďalekom nádraží. Stavba letiska sa začala v roku 1931 a bola dokončená 24. júna 1932. Prvé lietadlo (z Moskvy) pristálo na letisku toho istého dňa ako bolo dokončené a prevážalo cestujúcich i poštu.
Počas druhej svetovej vojny bolo letisko uzavreté, pretože vtedajšie mesto Leningrad obliehali jednotky nacistického Nemecka. Neďaleký kopec Pulkovo bol obsadený nacistami a bol používaný ďalekonosným delostrelectvom pre denné bombardovanie Leningradu. Nacisti z letiska odišli v roku 1944 a rozvoz pošty začal pokračovať od roku 1945.
Vo februári 1948 boli povojnové škody kompletne opravené a letisko bolo opäť v pravidelnej osobnej leteckej prevádzke. Už rok potom, v roku 1949 boli uskutočňované pravidelné lety do 15 najväčších miest v Sovietskom zväze a 15 letov na krátke vzdialenosti do severozápadného Ruska.
V roku 1951 bolo prepracované letisko tak, aby terminál vedel zvládnuť aj väčšie lietadlá. Predtým, ešte v polovici roka 1950 bola dokončená nová os dráhy, ktorá umožňovala pristáť aj väčším lietadlám ako Iľjušin Il-18 a Tupolev Tu-104. V roku 1965 sa realizovali prvé normy pre medzinárodnú dopravu. Starý terminál neskôr obsluhoval medzinárodné lety, zatiaľčo ten nový Pulkovo-1 domáce lety. Letisko sa až neskôr premenovalo na Pulkovo, ale kód IATA LED ostal stále po Leningrade.