Tatra 600: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
d zmena poradia v Kategória:Automobily Tatra: "600" pomocou použitia HotCat
Vegetator (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Riadok 38:
== Konštrukcia ==
=== Karoséria ===
Tatraplan sa vyznačoval na tú dobu modernou konštrukciou s viacerými pokrokovými prvkami. Bol napríklad jedným z prvých automobilov, ktorý mal pontonový tvar karosérie. [[Karoséria]] bola oceľová, samonosná, už bez drevených prvkov. Zaujímavosťou bolo aj predné dvojdielne šípovité sklo bez stredného stĺpika, v strede utesnené iba úzkym pryžovýmgumeným profilom.
 
Napriek pomerne veľkej hlučnosti motora patril Tatraplan vďaka dobrému odhlučneniu k vozidlám s najmenším vnútorným hlukom, čomu napomohol aj samostatnou stenou oddelený batožinový priestor za zadnými sedadlami. Priestor pod prednou kapotou bol určený iba pre príručnú batožinu, miesto tu zaberali hlavne rezervné koleso (bolo sem možné umiestniť 2 rezervy), náradie a palivová nádrž. V prednej časti bol ešte umiestnený aj olejový chladič.