Wikipédia

Karosa B 732: Rozdiel medzi revíziami

Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
Bubamara (diskusia | príspevky)
53 099 editací
d {{Na úpravu}}
typografia, rozšírenie
Riadok 1:
{{Infobox Autobus |
{{Na úpravu}}
autobus=Karosa B 732 |
[[Obrázok:Bus Karosa B 732 in Olomouc.jpg|right|thumb|Karosa B 732 v Olomouci]]▼
[[Obrázok:foto=Bus B732 Brno.jpg|right|thumb|Karosa B 732 vin Brne]]Olomouc.jpg |
popis=Olomoucký autobus Karosa B 732 |
typ=B 732 |
výrobca=[[Karosa]] [[Vysoké Mýto]] |
další=|
roky=[[1983]] - [[1997]] |
dĺžka=11055 / 11347|
šírka=2500|
výška=3165|
hmotnosť=9400 – 10 200|
obsaditeľnosť=31:59 / 63|
motor=LIAZ ML 635 / ML 636|
výkon=148,5 – 175|
prevodovka=Praga 5P 80|
druh=mechanická|
stupňov=5+1|
prevodovka2=Praga 5P 115|
druh2=mechanická|
stupňov2=5+1|
}}
 
'''Karosa B732''' je model mestského [[autobus]]u od spoločnosti [[Karosa]].
 
Autobusy Karosa B732 boli vybavené manuálnou prevodovkou (inak skoro zhodné z B731). Prvé vozidlá tohto typu sa na cestách začali objavovať v roku [[1982]] a vyrábali sa až do roku [[1995]]-[[1996]] (formaverzia B832 až do [[1998]]-[[1999]]). Autobus Karosa B732 je mestský strednepodlažný autobus, vozidlo má troje dvere (výnimky - vozidlá špeciálne upravené na prevoz koní, pre [[ČSA]] a pre Väzenské služby), dve nápravy (predná - [[LIAZ|Liaz]], zadné - [[Rába]], [[Detva]]).
 
Posledný autobus B 732 pražského dopravného podniku bol vypravený 19. apríla [[2013]]. Autobus bol zároveň posledným autobusom s manuálnou prevodovkou.<ref name=koniecvpraze>{{Citácia elektronického dokumentu| priezvisko = | meno = | odkaz na autora = Dopravní podnik hlavního města Prahy| titul = Legendární autobus Karosa B732 naposledy v pravidelném provozu | url = http://www.dpp.cz/legendarni-autobus-karosa-b732-naposledy-v-pravidelnem-provozu| dátum vydania = | dátum aktualizácie = 19.04.2013| dátum prístupu = 19.04.2013| vydavateľ = Dopravní podnik hlavního města Prahy| miesto = Praha| jazyk = po česky}}</ref>
 
== Pohonné jednotky ==
Karosa montovala do autobusov [[Vznetový spaľovací motor|vznetové]], vodou chladené [[Šesťvalcový radový motor|radové šesťvalcové]] motory [[LIAZ]] s priamym vstrekovaním, spočiatku bez [[Turbodúchadlo|preplňovania]]. Neskôr boli montované aj motory [[Renault]].
* LIAZ ML635 N, naftový vodou chladený nepreplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (731.00, 732.00)
▲[[Obrázok:Bus Karosa B 732 inB732 OlomoucBrno.jpg|rightvľavo|thumb|Karosa B 732 v OlomouciBrne]]
* LIAZ ML635 Turbo, naftový vodou chladený 6-valec s priamym vstrekovaním preplňovaný turbodúchadlom (731.04, 732.00)
* LIAZ ML635 N (731.00, 732.00) - 148,5 kW
* LIAZ ML636 N Euro 0, naftový vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (731.20, 732.20, 732.40, 732.1652, 731.1653, 732.1654)▼
* LIAZ ML635 Turbo (731.04, 732.00)
* LIAZ M 1.2 A ML636 N Euro 1, naftový vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (732.1658)
▲* LIAZ ML636 N Euro 0, naftový vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (731.20, 732.20, 732.40, 732.1652, 731.1653, 732.1654) - 152 kW
* Renault MIHR 062045 B/3 Euro 2, naftový vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (731.1659)
* LIAZ M 1.2 CA MLML636 636 EN Euro 1, vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (731732.16631658)
* LIAZ M 1.2 C ML 636 RE Euro 2, vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním1 (731.16671663)
* LIAZ M 1.2 C ML 636 SR Euro 1, vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním2 (731.16691667)
* LIAZ M 1.2 C ML 636 S Euro 1 (731.1669)
 
* LIAZ (Tedom) ML 637 NGS (CNG), vodou chladený 6-valec (732 NGS) - 175 kW ▼
Dĺžka: 11055 mm
* Renault MIHR 062045 B/3 Euro 2 (731.1659)
Šírka: 2500 mm
Výška: 3165 mm
Výška podlahy: 890 mm
Rozvor: 5600 mm
Počet dverí: 3
Počet miest na sedenie: 31 + 1
Počet miest na státie: 59 (732.00)
63 (732.20, 732.40, 732.1652, 732.1654, 832.1654)
55 (732 NGS)
Celkový počet miest: 90 + 1 (732.00)
94 + 1 (732.20, 732.40, 732.1652, 732.1654, 832.1654)
86 + 1 (732 NGS)
Pohotovostná hmotnosť: 9500 kg
10050 kg (732 NGS)
Celková hmotnosť: 16000 kg
Motor: LIAZ ML 635 N, naftový vodou chladený nepreplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (732.00)
 
LIAZ ML 635 Turbo, naftový vodou chladený 6-valec s priamym vstrekovaním preplňovaný turbodúchadlom (732.00)
 
LIAZ ML 636 N (EURO 0), naftový vodou chladený preplňovaný 6-valec s priamym vstrekovaním (732.20, 732.40, 732.1652, 732.1654, 832.1654)
 
▲LIAZ (Tedom) ML 637 NGS (CNG), vodou chladený 6-valec (732 NGS)
Výkon motora: 148,5 kW / 2100 rpm (ML 635)
152 kW / 2000 rpm (ML 636 N)
175 kW / 2000 rpm (ML 637 NGS)
Objem motora: 11940 cm3
Maximálna rýchlosť: 80 km/h
Prevodovka: Praga 5P 80.45, manuálna, 5-stupňová (732.00, 732.20, 732.40, 732.1652, 732.1654, 832.1654)
Zapaľovanie: PAL
Nápravy: predná LIAZ 442
zadná RÁBA 118.37 (732.00)
zadná RÁBA 007.20 (732.20)
zadná RÁBA 009 (732.40, 732.1654)
zadná Detva 11N DKT (832.1654)
Pneumatiky: 11 x 22,5"
 
== Referencie ==
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/wiki/Karosa_B_732“