Hungaroring: Rozdiel medzi revíziami

Začiatkom 80. rokov dostal [[Bernie Ecclestone]] nápad priviesť Formulu 1 do [[Východný blok|východného bloku]]. Niekoľko mesiacov rokoval s predstaviteľmi [[ZSSR|Sovietskeho zväzu]] a snažil sa usporiadať Grand Prix v [[Moskva|Moskve]]. To mu však nevyšlo a tak sa začal zaujímať o iné štáty tohto regiónu. Rodák z Budapešti Tamás Rohonyi, ktorý bol zaangažovaný aj do Veľkej ceny Brazílie odporučil Berniemu Budapešť. Ecclestone navštívil hlavné mesto Maďarska v lete roku 1983 a pre svoju myšlienku tu našiel silnú podporu. Do celého projektu sa začal aktívne zapájať maďarský autoklub, na ktorého čele stál [[Tibor Balogh]]. Malo sa jednaťísť o mestský okruh podobný tomu v Monaku priamo v centre v najväčšom mestskom parku [[Népliget]]. Vláda sa však rozhodla vybudovať úplne novú trať za mestom neďaleko [[Diaľnica M3 (Maďarsko)|diaľnice M3]]. Vo februári 1985 nahromadilo konzorcium Forma 1 dostatočné množstvo prostriedkov a projekt tak mohol nabrať nový rozmer.