STS-98: Rozdiel medzi revíziami

Po svojej predchádzajúcej misii [[STS-106]] sa [[družicový stupeň raketoplánu|orbiter]] Atlantis vrátil do hangáru [[OPF]], kde prebehlo bežné poletové ošetrovanie a odstrojovanie. V tom istom čase v montážnej hale [[Vehicle Assembly Building|VAB]] prebiehala montáž motorov [[Space Shuttle Solid Rocket Booster|SRB]], medzi ktoré bola vložená nová odľahčená nádrž [[Space Shuttle External Tank|External Tank]]. Prípravy na let STS-98 sa istý čas zdržali, pretože kvôli vážnej chybe pri predchádzajúcom lete [[STS-97]] museli byť podrobne preverené káblové rozvody na motoroch SSME. [[2. január]]a bolo laboratórium Destiny prevezené zo svojho doterajšieho domova, montážnej haly SSPF na [[štartovací komplex 39|štartovaciu rampu 39-A]], konkrétne do montážneho priestoru PCR13. V týchto priestoroch mala čakať na príjazd raketoplánu. Po prevezení Atlantidy do haly VAB a zmontovaní štartovacieho komplexu sa [[2. január]]a začal raketoplán na pásovom transportéri [[MLP]]-X premiestňovať na štartovaciu rampu. Krátko po výjazde z haly však došlo k poruche jedného z dvoch [[počítač]]ov kontrolujúcich a vyvažujúcich celý komplex a tak bol presun zastavený a celá štartovacia zostava sa musela vrátiť do VAB. Po výmene transportéru sa raketoplán dostal na rampu s jednodenným oneskorením. [[5. január|5.]] a [[6. január]]a prebehlo skúšobné odpočítavanie, 6. januára bol Destiny vložený do nákladového priestoru raketoplánu. Prvý dátum štartu bol určený na [[19. január]] o 05:11 UT. Štart však odvolali ešte pred zahájenímzačatím záverečného odpočítavania kvôlipre porucheporuchu káblu motora SRB. [[18. január]]a z nákladového priestoru vyložili Destiny a vzápätí sa Atlantis musel vrátiť do montážnej haly, už druhýkrát v priebehu príprav na túto misiu. Po previerkach sa štartovací komplex vrátil na rampu [[26. január]]a a nový termín štartu bol [[7. február]].