M4 (linka budapeštianskeho metra): Rozdiel medzi revíziami

28. marca 2014 otvorili metrovú linku.
(28. marca 2014 otvorili metrovú linku.)
[[File:Budapest M4 Metro map.png|thumb|Trasa linky M4]]
 
'''M4''' doslova '''Délnyugat-kelet metró''' ([[Slovenčina|slovensky]] ''Juhozápadne-východné metro'') alebo '''Zöld metró''' (''Zelené metro'') je štvrtou linkou [[Budapeštianske metro|budapeštianskeho metra]]. VOtvorili súčasnosti12:00, je vo výstavbe28. Otvorenémarca bude v roku [[2015]]2014. Spojí juhozápadnú časť mesta s východnou časťou mesta v smere [[Kelenföldi pályaudvar|Kelenföld vasútállomás]] na [[budín|budínskej]] strane mesta a [[Keleti pályaudvar]] na [[pešť|peštianskej]] strane mesta. Neskôr chcú linku predĺžiť až do stanice [[Bosnyák tér]] ďalej na východ. Plány zahŕňajú západné rozšírenie na budínskej strane mesta smerom na [[Virágpiac]]Gazdagrét a ďalej na východ až na [[Újpalota]]. <!-- Denný ridership: 421000 (plánované). -->Linka Dokončený tunel: 7.4 km, (100.0%). V roku [[2015]] bude maťa 10 staníc.
 
== História ==
[[File:Budapest Metro 4 Keleti station 2.jpg|thumb|Keleti pályaudvar]]
[[Súbor:Budapešť, budoucí přestup ve stanici Keleti pályaudvar.jpg|thumb|Budúci prestup s linkami M2 a M4 na stanici Keleti Pályaudvar.]]
[[File:Metro 4, M4, Line 4 (Budapest Metro), Kálvin tér.jpg|thumb|Kálvin tér]]
Prvé plány na štvrtú linku metra v [[Budapešť|Budapešti]] boli spracované v roku [[1972]], ale trať a zoznam
 
Prvé plány na štvrtú linku metra v [[Budapešť|Budapešti]] boli spracované v roku [[1972]], ale trať a zoznam staníc bola dokončená až v roku [[1996]]. Po niekoľkých meškaniach na stavebných prác sa linka začala budovať až v roku [[2004]]. Linka M4 bude mať dva prestupné body na staniciach [[Kálvin tér]] na linke [[M3 (linka budapeštianskeho metra)|M3]] a [[Keleti pályaudvar]] na linke [[M2 (linka budapeštianskeho metra)|M2]].
 
[[Kálvin tér]] na linke [[M3 (linka budapeštianskeho metra)|M3]] a [[Keleti pályaudvar]] na linke [[M2 (linka budapeštianskeho metra)|M2]].
 
'''Otvorenie sekcií budovania linky M4'''
* 1. sekcia 28. marca [[2015|2014]]: [[Kelenföldi pályaudvar|Kelenföld vasútállomás]] - [[Keleti pályaudvar]]
* 2. sekcia [[2017]]: [[Keleti pályaudvar]] - [[Bosnyák tér]]
* 3. sekcia [[2017]]: [[Kelenföldi pályaudvar|Kelenföld vasútállomás]] - [[Madárhegy]]
 
== Stanice ==
[[File:MetroMoriczFotoThalerTamas.JPG|thumb|Móricz Zsigmond körtér]]
# [[Kelenföldi pályaudvar]]-HSR tr.
# [[Kelenföldi pályaudvar|Kelenföld vasútállomás]]-[[Mávaidú|MÁV]]
# [[Tétényi út]]
# [[BocskaiBikás útpark]]
# [[Újbuda-Központ]]
# [[Móricz Zsigmond körtér]]
# [[Szent Gellért tér]]
# [[Kálvin tér]] - prestup [[M3 (linka budapeštianskeho metra)|M3]]
# [[Rákóczi tér]]
# [[II. János Pál pápa tér]]
# [[Népszínház utca]]
# [[Keleti pályaudvar]] - prestup [[M2 (linka budapeštianskeho metra)|M2]], HSR tr.[[Mávaidú|MÁV]]
 
== Vozový park ==
Na linke budú premávaťpremávajú vozne typu Alstom.
 
[[Kategória:Budapeštianske metro]]
Anonymný používateľ