Letisko Václava Havla Praha: Rozdiel medzi revíziami

chýba zhrnutie úprav
Značka: úprava z mobilu
Značka: úprava z mobilu
odtiaľ metrom do centra, celková nominálna doba jazdy na Václavské námestie je 35 minút, spravidla len minimálne ovplyvnená zápchami v meste.
** Autobusom č. 179 na zastávku metra B [[Nové Butovice (stanica pražského metra)|Nové Butovice]] a odtiaľ metrom do centra, celková nominálna doba jazdy na Václavské námestie je 55 minút, len minimálne ovplyvnená zápchami v meste.
* Použiť súkromnú autobusovú dopravou rôznych spoločností prevádzkujúce „letiskové autobusy“ [[File:Praha hlavní nádraží, zastávka Airport Exrpess, označení.jpg|thumb|výhřeZastávka pri Hlavnej stanici v Prahe pro AIRPORT EXPRESS (AE) l]]
(prevádzkujú, napr. [[České aerolinie]], [[Student Agency]] a pod.). Doba jazdy je porovnateľná s MHD. Autobusy nadväzujú na ďalšie linky rovnakých spoločností (najmä spoje do [[Brno|Brna]]).
 
Pretože uvedené spôsoby dopravy sú časovo náročné a málo kapacitné, zvažuje sa výstavba nových dopravných spojení s centrom Prahy, popr. ďalšími mestami ČR. V súčasnej dobe sa skloňuje predovšetkým predĺženie [[Linka A (pražské metro)|metra A]], pričom najčastejšie zmieňovaný variant cez [[Motol]] má náklady na vybudovanie 38 mld. Kč a pravdepodobný termín dokončenia nie skôr ako v roku 2016. Ďalšou možnosťou je čiastočné predĺženie metra v smere Európskej triedy a jeho pokračovanie nadzemnou
[[File:13-12-31-metro-praha-by-RalfR-027.jpg|thumb|
Interiér pražského metra, ktoré jazdí na linke A i B]]
Vnútorné]]
dopravou, alebo modernizácia buštehradskej dráhy Praha – [[Kladno]] a jej prevod priamo cez letisko. Posledne uvedený variant, zvaný ľudovo výstavba rýchlodráhy, sa stretáva s veľkým odporom niektorých obyvateľov a predovšetkým
[[File:Czech Raildays 2012, ČD RegioPanter, 440 009-8 (01).jpg|thumb|
Tyto jednotky mají jazdiť na rychlodráhe PRAHA MASARYKOVO NÁDRAŽÍ - KLADNO HLAVNÍ NÁDRAŽÍ. Teraz jazdí tyto jednotky v Južných Čechách ]]
Yto
 
Y
 
YT]]
politických predstaviteľov [[Praha 6|Prahy 6]], predovšetkým z dôvodov potenciálneho zdroja hluku. Rýchlodráha by každopádne skrátila cestu na letisko na cca 20 – 25 minút s možnosťou nasadiť vysoko kapacitné súpravy.
 
76

úprav