Škoda 9Tr: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
úprava textu, pridanie informácií |
d Verzia používateľa 37.48.47.47 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Addbot |
||
Riadok 2:
[[Súbor:Skoda 9tr.JPG|300px|right|thumb|Trolejbus 9Tr, Jalta]]
'''Škoda 9Tr''' je krátke [[trolejbus]]ové vozidlo
== Dejiny ==
Prvý prototyp z typovej rady týchto trolejbusov sa vyrobil v roku [[1958]] a po štyroch rokoch jeho skúšobnej prevádzky začala sériová výroba v roku [[1962]], ktorá trvala až do roku [[1982]], kedy ho nahradili modernejšie vozidlá,
== Prevádzka ==
Trolejbusy typu Škoda 9Tr zaujímajú veľmi významné miesto v histórii vozidiel nekoľajovej elektrickej trakcie nielen v bývalom [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]], ale aj v mnohých významných mestách ďalších krajín, okrem [[ZSSR]] aj v [[Poľsko|Poľsku]], [[Bulharsko|Bulharsku]], [[NDR]], [[India|Indii]], [[Afganistan]]e a [[Nórsko|Nórsku]]. Celkovo bolo vyrobených v rokoch 1961 až 1981 okrem prototypov takmer 7 a pol tisíca týchto trolejbusov, z toho len necelých tisíc jazdilo v Česko-Slovensku. Vozidlá sa vyrábali v dvojdverovej aj trojdverovej verzii.
Dve vozidlá vlastní [[Dopravný podnik Bratislava]] kde sú evidované ako historické vozidlá.
== Externé odkazy ==
* [http://www.trolejbus.cz/9trpce.html Fotogaléria týchto vozidiel v Pardubiciach]
* [http://fotogalerie.zsptd.net/fotogalerie_9Tr_140805/index.htm Fotogaléria trolejbusov 9Tr ako historických v Zlíne]
{{Trolejbusy Škoda}}
[[Kategória:Trolejbusy Škoda]]
|