M4 (linka budapeštianskeho metra): Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Vozový park:
Pridanie odseku Zaujímavosti. |
|||
Riadok 28:
# [[Budapest Keleti pályaudvar|Keleti pályaudvar]] - prestup [[M2 (linka budapeštianskeho metra)|M2]], [[Mávaidú|MÁV]]
== Zaujímavosti ==
* Začiatok stavebných prác : 23.1.2006
* Koniec stavebných prác : 28.3.2014
* Dĺžka linky : 7,34 km (medzi Etele tér a Baross tér)
* Dĺžka tunelovania : 170 týždňov
* Rozchod koľajníc : 1,435 m
* Hĺbka staníc : 14,5 až 31 m
* Dĺžka nástupištia : 80 m
* Plánovaný počet osôb : 300 až 360 tisíc cestujúcich za deň (na dokončenej prvej etape)
* Počet vlakov : 15 súprav
* Typ systému : automatické riadenie vlaku (bez vodiča)
* Celkový rozpočet : 452500000000 HUF (1 443 381 180,22 EUR)
== Vozový park ==
Na linke premávajú vozne typu Alstom.
[[Súbor:M4-13-Moricz-Zsigmond-ter-14.JPG|left|thumb|Vlak typu Alstom na linke M4 v stanici <em>Móricz Zsigmond körtér.</em>]]
| |||