Verzia z 19:24, 25. september 2014 upraviť Rios (diskusia \| príspevky) 8 255 editací d odobratá Kategória:Dúchadlá pomocou použitia HotCat ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 19:27, 25. september 2014 upraviť vrátiť Midnight Runner (diskusia \| príspevky) 32 790 editací Bez shrnutí editace Ďalšia úprava →
Riadok 1: [[Súbor:Ic-extrior.jpg\|thumb\|Medzichladič na montáž za predný nárazník]] [[Súbor:SUBARU IMPREZA STI 3.jpg\|thumb\|Medzichladič vo vozidle [[Subaru Impreza WRX STI]]. Tento medzichladič je namontovaný na motore, takmer až pri čelnom okne]] '''Medzichladič''' alebo '''medzichladič plniaceho vzduchu''' (ang. ''Intercooler'') je zariadenie na výmenu [[teplo\|tepla]] v motoroch prepĺňaných [[turbodúchadlo]]m alebo [[kompresor (plyn)\|kompresorom]]om. Jeho úlohou je ochladzovať stlačený vzduch z [[dúchadlo\|dúchadla]], čo má za následok vyššiu [[Rozpínanie (plyn)\|rozpínavosť]] [[Palivo\|paliva]] a teda vyšší výkon motora. Nižšia teplota stlačeného vzduchu umožňuje jeho vyšší tlak a tiež zároveň znižuje riziko samovoľného vznietenia plynov ešte pred fázou jeho kontrolovaného vzplanutia, ktoré je problémom [[zážihový motor\|zážihových motorov]].<ref>M.Bernhardt, S.Dobrzyński, E.Loth Silniki samochodowe. Wydawnictwo WKiŁ Warszawa, 1988 r.</ref> Medzichladiče sa môžu líšiť najmä rozmermi a obsahom, mierne potom aj vzhľadom a umiestnením v automobile. Rovnako ako [[vzduchový filter]] sa medzichladič umiestňuje do [[Motorový priestor (automobil)\|motorového priestoru]] tak, aby mal čo najväčší prísun vzduchu, ktorý o automobil naráža v závislosti na jeho rýchlosti. Preto sú medzichladiče tým viac účinnejšie, čím rýchlejšie sa vozidlo pohybuje, pretože to má za následok väčší a rýchlejší prísun chladnejšieho vzduchu.

Medzichladič plniaceho vzduchu: Rozdiel medzi revíziami