Verzia z 13:42, 11. február 2015 upraviť Andrej-airliner (diskusia \| príspevky) 32 524 editací aktualizácia ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 22:00, 11. február 2015 upraviť vrátiť Andrej-airliner (diskusia \| príspevky) 32 524 editací aktualizácia Ďalšia úprava →
Riadok 1: ~~{{aktualizovať}}~~ {{Infobox Letecká spoločnosť \| názov = Aeroflot<br />Аэрофлот—Российские авиалинии Řádek 7 ⟶ 6: \| ICAO = AFL \| callsign = AEROFLOT \| založená = [[259. február]] [[~~1932~~1923]] \| destinácie = ~~116~~129 \| kľúčové osobnosti = <div> * Vitalij Gennadievič Saveliev (generálny riaditeľ, CEO) * Viktor Petrovič Ivanov (predseda) * Alexandr Jurievič Zurabov (prvý námestník generálneho riaditeľa)\| Řádek 17 ⟶ 16: \| sídlo = [[Moskva]], [[Rusko]] \| hlavné letiská = [[Medzinárodné letisko Šeremetievo]] \| veľkosť flotily = ~~154~~150 (+ ~~163~~156 objednaných, 10 opcia) \| slogan = ''S pozdravom'' \| materská spoločnosť= Ruská vláda (51%) Řádek 26 ⟶ 25: }} [[Súbor:Sheremetyevo_Intertnational_airport.webm\|thumb\|right\|Lietadlá Aeroflotu na [[Medzinárodné letisko Šeremetievo\|letisku Šeremetievo]] v [[Moskva\|Moskve]]]] [[Súbor:Flag of the Aeroflot.svg\|thumb\|right\|Vlajka Aeroflotu]] [[Súbor:Aeroflot stewardess.tiff\|thumb\|right\|Letuška Aeroflotu]] '''[[akciová spoločnosť\|ОАО]] Aeroflot''' ({{V jazyku\|rus\|ОАО «Аэрофло́т – Росси́йские авиали́нии», OAO Aeroflot – Rossijskie avialinii}}), bežne známy ako '''Aeroflot''' ({{V jazyku\|rus\|Аэрофлот}}, v preklade: „lietadlová flotila“) je najväčšia [[Rusko\|ruská]] letecká spoločnosť. Ide o akciovú spoločnosť, v ktorej 51% akcií vlastní [[Rusko\|ruský štát]]. Spoločnosť bola založená v roku [[~~1932~~1923]] a svoje hlavné sídlo má v [[Moskva\|Moskve]],<ref>{{Beliana\|1\|Aeroflot\|62}}</ref> na [[Medzinárodné letisko Šeremetievo\|letisku Šeremetievo]]. V časoch [[Sovietsky zväz\|ZSSR]] bol Aeroflot jednou z najväčších leteckých spoločností sveta, v roku [[1989]] sa stal členom [[Medzinárodné združenie leteckých dopravcov\|Medzinárodného združenia leteckých dopravcov]] (IATA). V roku [[1992]] bol rozdelený na vyše 300 regionálnych spoločností a bola vytvorená špeciálna zostatková spoločnosť pre medzinárodné lety. V roku 1994 bol Aeroflot zo štátnej firmy premenený na akciovú spoločnosť, v ktorej bolo 49% akcií predaných zamestnancom a ďalším záujemcom. Riadok 40: === [[Medzinárodné letisko Šeremetievo]] === '''<small>Stav z 2611. ~~júla~~februára ~~2013~~2015</small>''' {\|class="wikitable sortable" style="font-size:90%;width:7371%" \|- bgcolor=lightgrey ! width="27%"\|Aerolínie\|\| width="100%", class="unsortable"\|Destinácie Riadok 47: \|- \| Aeroflot \| Abakan, Anapa, Antalya, Archangeľsk, Astrachán, ~~Atény~~Baku, ~~Barnaul~~Barcelona, ~~Bejrút~~Barnaul, ~~Berlín-Schönefeld~~Berlín–Schönefeld, Biškek, ~~Bukurešť-Henri~~Blagoveščensk, ~~Coandă~~Budapešť, ~~Káhira~~Čeľabinsk, ~~Cancún~~Kišiňov, ~~Čeľabinsk~~Čita, Kodaň, Dnepropetrovsk, Doneck (prerušené), Drážďany, Düsseldorf, Ejlat-Ovda, Frankfurt, Hamburg, Hanoj, Hannover, Havana, Helsinki, Hočiminovo Mesto, ~~Hurgada~~Hongkong, Irkutsk, ~~Istanbul-Atatürk~~Istanbul–Atatürk, Kaliningrad, Karaganda, Karlovy Vary, Kazaň, Kemerovo, Chabarovsk, Charkov, Kyjev–Borispol, Krakov, Krasnodar, ~~Krasnojarsk-Jemelianovo~~Krasnojarsk–Jemelianovo, ~~Londýn-Heathrow~~Larnaka, Londýn–Heathrow, Los Angeles, Madrid, Magnitogorsk, Miami, ~~Miláno-Malpensa~~Miláno–Malpensa, Mineraľnyje Vody, Minsk~~-National~~, Mníchov, Murmansk, New ~~York-JFK~~York–JFK, Nižnekamsk, Nižnevartovsk, Nižný Novgorod, Novokuzneck, Novosibirsk, Novyj Urengoj, Odesa, Omsk, Orenburg, ~~Paríž-Charles~~Oslo–Gardermoen, Paríž–Charles de Gaulle, Perm, Petropavlovsk-Kamčatskij, Punta Cana, Riga, ~~Rím-Fiumicino~~Rím–Fiumicino, Rostov nad Donom, Petrohrad, Samara, ~~Soul-Inčchon~~Samarkand, ~~Šarm aš-Šajch~~Soul–Inčchon, Simferopol, Soči, ~~Štokholm-Arlanda~~Štokholm–Arlanda, Stuttgart, Surgut, Tallinn, Taškent, Teherán–Imám Chomejní, Tel ~~Aviv-Ben~~Aviv–Ben Gurion, ~~Tokio-Narita~~Tbilisi, ~~Tomsk~~Tenerife–Juh, ~~Toronto-Pearson~~Tokio–Narita, Tomsk, Ťumeň, Ufa, Ulanbátar, ~~Benátky~~Ulan-~~Marco~~Ude, ~~Polo~~Benátky, Vilnius, Voronež (začína 25. marca 2015), Vladivostok, Volgograd, ~~Varšava-Chopin~~Varšava–Chopin, ~~Washington-Dulles~~Washington–Dulles, Jakutsk, Jekaterinburg, Jerevan, Južno-Sachalinsk, ~~Zürich~~<br /> '''Sezónne:''' Gelendžik, Innsbruck \| <center>D \|- \| Aeroflot \| ~~Baku, Barcelona~~Bukurešť, Dubaj~~, Kanton, Madrid~~, Málaga, Nice, ~~Oslo-Gardermoen~~Praha, ~~Tenerife-Juh~~Solún, ~~Solún~~Tivat, Viedeň, Záhreb <br /> '''Sezónne:''' ~~Split~~Dubrovník, ~~Tivat~~Split \| <center>E \|- \| Aeroflot \| Amsterdam, ~~Bangkok-Suvarnabhumi~~Atény, ~~Bejrút~~Bangkok–Suvarnabhumi, Peking~~-Capital~~, Bejrút, Belehrad, Bologna, Brusel, ~~Budapešť~~Káhira, Dillí, ~~Dnepropetrovsk~~Ženeva, ~~Doneck, Charkov, Krakov, Ženeva~~Kanton, Hongkong~~, Karlovy Vary, Kyjev-Borispol, Larnaka~~, Male, ~~Praha, Šanghaj-Pchu~~Šanghaj–Pchu-tung, Sofia, ~~Taškent, Teherán-Imám~~Teherán–Imám Chomejní, ~~Varšava-Chopin~~Zürich <br /> '''Sezónne:''' ~~Dubrovník~~Denpasar/Bali, Goa~~, Denpasar/Bali~~, Phuket, Salzburg <br /> '''Chartery:''' ~~Burgas,~~ Chambéry, Iraklio, Rodos~~, Varna~~, Verona \| <center>F \|} == Flotila == Flotila spoločnosti Aeroflot (stav z 2611. ~~júla~~februára ~~2013~~2015): {\| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" Riadok 69: ! style="color:white" \| Fotografia ! style="color:white" \| Objednávky ! style="color:white" \| Sedadiel <br /><small>(Business/Premium economy/Economy)<(/small> \|- \|[[Airbus A319\|Airbus A319-100]] \|align=center\|97 \|[[Súbor:Airbus A319-111, Aeroflot - Russian Airlines AN1893525.jpg\|100px]] \|align=center\|1 Riadok 78: \|- \|[[Airbus A320\|Airbus A320-200]] \|align=center\|6463 \|[[Súbor:Aeroflot Airbus A320-214 VP-BKY Aoki.jpg\|100px]] \|align=center\|0 Riadok 120: \|- \|[[Boeing 737\|Boeing 737-800]] \| align="center" \|56 \|[[súbor:Boeing 737-8LJ, Aeroflot JP7716099.jpg\|100px]] \| align="center" \|2019 \|align=center\|158 (20/0/138) \|- Riadok 130: \|align=center\|10 \|align=center\|neznáme \|- ~~\|[[Boeing 767\|Boeing 767-300ER]]~~ ~~\|align=center\|2~~ ~~\|[[Súbor:Aeroflot Boeing 767-300ER Kustov.jpg\|100px]]~~ ~~\|align=center\|0~~ ~~\|align=center\|218 (30/0/188)~~ \|- \|[[Boeing 777\|Boeing 777-300ER]] Řádek 149 ⟶ 143: \|align=center\|neznáme \|- \|[[~~Iliušin Il~~MS-9621\|~~Iliušin~~Irkut ~~Il-96~~MS-~~300~~21]] ~~\|align=center\|6~~ ~~\|[[Súbor:Aeroflot Ilyushin Il-96-300 RA-96005 Mishin.jpg\|100px]]~~ ~~\|align=center\|0~~ ~~\|align=center\|282 (22/0/260)~~ \|- ~~\|[[Irkut MS-21]]~~ \|align=center\|0 \| Řádek 162 ⟶ 150: \|- \|[[Suchoj Superjet 100\|Suchoj Superjet 100-95]] \|align=center\|1016 \|[[Súbor:Aeroflot Sukhoi Superjet 100-95 RA-89002 SVO 2012-4-6.png\|100px]] \|align=center\|1711 (+ opcia na ďalších 10) \|align=center\|87 (12/0/75) \|- !spolu \|align=center\|'''~~154~~150''' \| \|align=center\|'''~~163~~156 (+ 10 opcia)''' \| \|}

Aeroflot: Rozdiel medzi revíziami