Vysokorýchlostná železnica: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d odstránenie starej šablóny {{Link FA}} a {{Link GA}} |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 1:
[[Súbor:High Speed Railroad Map of Europe 2015.svg|thumb|upright=2|Vysokorýchlostné trate prevádzkované* v Európe {{legenda|#ae00ff|310–320 km/h|border=1px solid #AAAAAA}} {{legenda|#ff0000|270–300 km/h|border=1px solid #AAAAAA}} {{legenda|#fa9900|240–260 km/h|border=1px solid #AAAAAA}} {{legenda|#ffff00|200–230 km/h|border=1px solid #AAAAAA}}
[[Súbor:E5 S11 Sendai 20090725.JPG|thumb|[[Šinkansen]] E5]]▼
{{legenda|#808080|< 200 km/h|border=1px solid #AAAAAA}}
[[Súbor:TGV Rame 4402 20070514 b.jpg|thumb|Časť najrýchlejšej vlakovej súpravy sveta [[TGV]] POS 4402 vystavenej neďaleko Eiffelovej veže po vytvorení rekordu]]▼
{{legenda|#009804|Vo výstavbe alebo modernizácii|border=1px solid #AAAAAA}}
[[Súbor:Alstom AGV Cerhenice img 0365.jpg|thumb|Vlaková súprava AGV na cerhenickom testovacom okruhu pri Prahe]]▼
* Trate môžu byť pripravené aj na vyššiu rýchlosť]]
[[Súbor:KTX-Sancheon.jpg|thumb|[[KTX]]-2 na Južná Kórea]]▼
[[Súbor:Shinkansen 700T.jpg|thumb|[[Šinkansen]] 700 T na Taiwane]]▼
[[Súbor:Eastern Asia HSR2015.svg|thumb|upright=2|Vysokorýchlostné trate prevádzkované* vo východnej Ázii {{legenda|#ae00ff|310–320 km/h|border=1px solid #AAAAAA}} {{legenda|#ff0000|270–300 km/h|border=1px solid #AAAAAA}} {{legenda|#fa9900|240–260 km/h|border=1px solid #AAAAAA}} {{legenda|#ffff00|200–230 km/h|border=1px solid #AAAAAA}}
[[Súbor:ICE 3 Fahlenbach.jpg|thumb|Súprava [[InterCityExpress|ICE 3]] pri [[Ingolstadt]]e]]▼
{{legenda|#808080|< 200 km/h|border=1px solid #AAAAAA}}
[[Súbor:ETR 610 "Cisalpino due".jpg|thumb|Vlaková súprava [[Pendolino|ETR 610]] "Eurocity"]]▼
{{legenda|#009804|Ve výstavbě nebo modernizaci|border=1px solid #AAAAAA}}
[[Súbor:Naples, Central station, gorgeous long-distance train.jpg|thumb|[[Pendolino|ETR 500]] "Frecciarossa" v žst. Napoli Centrale]]▼
* Trate môžu byť pripravené aj na vyššiu rýchlosť]]
[[Súbor:Talgo 350.jpg|thumb|[[Talgo]] 350/AVE S-102]]▼
'''Vysokorýchlostná železnica''' je „druh verejnej železničnej dopravy s rýchlosťou minimálne {{km|250|m}}/h“ - bolo pôvodné znenie normy [[Medzinárodný zväz železníc|UIC]]. Neskôr bola zrušená, čoho následkom je, že si každá krajina tento pojem vysvetľuje "po svojom" <ref>
Svetový rekord v oblasti konvenčných koľajových vlakov je z [[3. apríl]]a [[2007]] a drží ho francúzsky [[TGV]] POS č. 4402, ktorý dosiahol rýchlosť {{km|574.8|m}}/h. V oblasti [[maglev|magneticky nadľahčovaných vlakov]] je to japonský JR-Maglev MLX01, ktorý dosiahol [[2. decembra]] [[2003]] rýchlosť {{km|581|m}}/h<ref>
S jej vývojom začalo [[Japonsko]], ktoré vybudovalo (a naďalej buduje) hustú sieť vysokorýchlostných tratí, ale neskôr začal ich rozvoj aj v Európe, kde sa vlaky skupiny [[TGV]] (krátke obdobie i [[InterCityExpress|ICE]]) dostali do mierneho "vedenia" a držia svetové rýchlostné rekordy.
Riadok 17:
== Trate - výskyt a projekty ==
=== Výskyt tratí v Európe ===
Vysokorýchlostné trate (>{{km|249|m}}/h) - výskyt v [[Európa|európskych]] krajinách:
* [[Francúzsko]] - [[TGV]], [[InterCityExpress|ICE]], [[Talgo]]
* [[Španielsko]] - [[TGV]], [[InterCityExpress|ICE]], [[Talgo]], [[Pendolino|ETR]]
Řádek 28 ⟶ 26:
=== Výskyt tratí mimo Európy ===
Vysokorýchlostné trate (>{{km|249|m}}/h) - výskyt mimo Európy:
Řádek 42 ⟶ 39:
=== Výskyt projektov tratí v [[Európa|európskych]] krajinách ===
V rôznych štádiách sú rozpracované projekty vysokorýchlostných tratí v [[Európa|európskych]] krajinách (okrem krajín, ktoré už takéto trate prevádzkujú):
* [[Holandsko]] - [[TGV]], [[InterCityExpress|ICE]]
Řádek 51 ⟶ 47:
=== Výskyt projektov tratí mimo Európy ===
V rôznych štádiách sú rozpracované projekty vysokorýchlostných tratí v krajinách mimo Európy (okrem krajín, ktoré už takéto trate prevádzkujú):
Řádek 63 ⟶ 58:
[[Austrália]] - projekt bol zastavený.
== Galéria ==
<gallery>
▲
▲
▲
</gallery>
== Pozri aj ==
| |||