Parný stroj: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
hjtgjhg |
d Verzia používateľa 87.197.66.161 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od HPPA |
||
Riadok 1:
[[Súbor:Steam-powered fire engine.jpg|thumb|Požiarne vozidlo poháňané parným strojom]]
[[Súbor:Steam engine in action.gif|náhľad|Schéma jednovalcového dvojčinného ležatého parného stroja s posúvačovým rozvodom]]
'''Parný stroj''' je [[tepelný stroj|tepelný]] [[piestový motor]] meniaci [[tepelná energia|tepelnú]] a [[tlaková energia|tlakovú energiu]] [[vodná para|vodnej pary]] na [[mechanická práca|mechanickú prácu]]. Dnes ho väčšinou nahradili [[parná turbína|parné turbíny]]. Parný stroj zdokonalil [[James Watt]].
== Rozdelenie parných strojov ==
Podľa toho, do akého prostredia sa vyfukuje výstupná para (podľa protitlaku)<ref>Tomášek a kol.: ''Stroje. Pre 4. ročník SPŠS''. Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry, n.p., Bratislava, 1967. </ref>:
* ''výfukový parný stroj'' - para sa vyfukuje pri tlaku približne 110 až 120 kPa do atmosféry
* stroje s nedeľnou expanziou pary podľa počtu valcov: jednovalcové, dvojité, trojité prípadne viac▼
* ''protitlakový parný stroj'' - para sa pri tlaku vyššom ako atmosférickom vedie do protitlakovej siete, kde sa ďalej využíva, napríklad na vykurovanie
* stroje s delenou expanziou pary: združené alebo ▼
* ''kondenzačný parný stroj'' - para sa odvádza do kondenzátora s nízkym tlakom, v ktorom kondenzuje s využitím chladiacej vody.
* podľa pracovných strán piesta: jedno-činné a ▼
* podľa použitého rozvodu: s ventilovým alebo posúvaným▼
Ďalšie kritériá delenia:
* podľa otáčok: pomaly-bežné, rýchlobežné ▼
▲* stroje s
▲* stroje s delenou expanziou pary: združené alebo tandemové
* iné kritériá ...
Řádek 18 ⟶ 23:
=== Príklad prototypového riešenia ===
{{Bez zdroja|Tomuto odseku|21.8.2009}}
Vzhľadom na to, že pri malých výkonoch je úspešnosť náhrady redukčného [[ventil]]u objemovým parným strojom podmienená hlavne nízkou investičnou náročnosťou, bol vyvinutý a skonštruovaný [[prototyp]] parného stroja s využitím základných komponentov [[vznetový motor|vznetových motorov]] ([[kľuková skriňa]], [[kľukový hriadeľ]], [[ojnica]], [[piest]]y a [[valec (technika)|valce]]). Pre riešenie rozvodov bol zvolený originálny patentovaný systém rotačných plniacich a výfukových [[posúvač]]ov („šúpatiek“) bez možnosti prestavovania rozvodu počas činnosti parného stroja. Vlastná konštrukcia celého
== Výhody parného stroja ==
|