Česko-slovenské vojnové loďstvo: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
Podrobnejší popis |
||
Riadok 4:
== História ==
=== Československé légie ===
V máji [[1918]] vznikli vo [[Vladivostok]]u prvé námorné oddiely Československých légií vo východnom Rusku. Lode sa používali predovšetkým k dopravným účelom. Mali k dispozícii dva [[parník]]y a [[ľadoborec]]. Lode boli vyzbrojené [[húfnica]]mi. Neskôr sa
=== Medzivojnové obdobie ===
V rokoch [[1918]] až [[1939]] mala armáda vo výzbroji celý rad [[vojnová loď|vojnových lodí]]. Boli to predovšetkým rôzne strážne a hliadkové člny, delové člny a mínové člny tzv. [[Mínonoska|mínonosky]]. Vlajkovou loď Československého vojnového loďstva bola [[hliadková loď]] [[President Masaryk]], ktorá bola vyzbrojená štyrmi delami kalibru 66 mm. Všetky plavidlá boli v rokoch [[1919]] až [[1921]] zaradené do Oddielu vojenského loďstva pre Labe a do Oddielu vojenského loďstva pre Dunaj. V roku [[1921]] boli jednotky zlúčené a vznikol 1. vodný [[Prápor (vojenská jednotka)|prápor]], ktorý bol súčasťou 4. ženijného pluku.
=== Povojnové obdobie ===
Po [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojne]] bol v roku [[1946]] v [[Bratislava|Bratislave]] vytvorený 14. ženijný prápor s lodnou a mínovou [[Rota (vojenská jednotka)|rotou]]. Od roku [[1950]] bol útvar súčasťou 52. pontónového pluku. V jeho rámci pôsobila lodná rota, ktorú tvorila [[Čata (vojenská jednotka)|čata]] bojových člnov a čata mínových člnov. V roku [[1957]] bola rota preorganizovaná na rotu riečneho zatarasovania. V roku [[1959]] bola jednotka zrušená.
== Flotila ==
=== [[Česko-slovenské légie]] v Rusku [[1918]] - [[1920]] ===
===== Parníky =====
* Smělčak
* Naděžnyj
* Sibirjak
* Feodosia
===== Ľadoborce =====
* Streljok
=== Česko-slovenské vojnové loďstvo ===
===== Lode =====
* hliadková loď [[President Masaryk]]
===== Člny =====
* strážne člny
* delové člny
* mínové člny (mínonosky)
=== Povojnové [[Československo]] ===
* bojové člny
*mínové člny
== Československá [[námorná pechota]] ==
Československá námorná pechota bola využívaná hlavne na obsluhu pobrežného delostrelectva, pobrežných protilietadlových kanónov (dve batérie vyzbrojené protilietadlovými kanónmi Škoda vz. 12 raže 90mm) a samotnú obranu riečnych tokov. Boli oblečený do námorných rovnošiat a rozmiestnený na pobreží [[Dunaj|Dunaja]] a ústí riek [[Ipeľ]] a [[Hron]].
Po napadnutí [[Maďarsko|Maďarskom]] roku [[1919]] a pokuse o Maďarský prevrat na území [[Slovensko|Slovenska]] bránila námorná pechota južnú hranicu štátu, tvorenú prevažne riekami, pred nájazdmi [[Maďarské hladinové sily|Maďarských hlaadinových sil]]. Jednalo sa o najväčšie zapojenie Československej námornej pechoty do bojov. Jej ďalšie pôsobenie malo až do rozpadu prvej republiky už len mierový charakter.
Jednotky boli následne rozmiestnené na ochranu priechodov Praha-Nusle a Praha-Vršovice, prápor v Litoměřicích a Bratislave. Tieto telesá boli však zrušené a preskupené do dvoch hladinových oddielov. Jeden na rieke [[Labe]] v Litoměřicích a druhý na Dunaji v Bratislave.
== Zaujímavosti ==
Po [[prvá svetová vojna|prvej svetovej vojne]] požadovala československá vláda prístup k moru ako kompenzáciu za storočia utláčania zo strany [[Uhorsko|Uhorska]] a [[Rakúsko-Uhorsko|Rakúsko-Uhorska]]
== Literatúra ==
| |||