Škoda 9Tr: Rozdiel medzi revíziami

Prvý prototyp z typovej rady týchto trolejbusov sa vyrobil v roku [[1958]] a po štyroch rokoch jeho skúšobnej prevádzky začala sériová výroba v roku [[1962]], ktorá trvala až do roku [[1982]], kedy ho nahradili modernejšie vozidlá - [[Škoda 14Tr]]. Dlhá zotrvačnosť sériovej výroby bola vyvolaná hlavne obľubou tohto vozidla u najväčšieho odberateľa, Sovietskeho zväzu, väčšina veľkých miest zväzu postavených prevažne v druhej polovici 20. storočia má trolejbusovú dopravu, ako aj obmedzenými možnosťami socialistickej ekonomiky. Vozidlo však vykazovalo vysokú životnosť, nenáročnosť a odolnosť tiež v ťažkých prevádzkových podmienkách, preto se Škoda 9Tr velmiveľmi dobre osvedčila.