Jubilee Line: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
d wikilinky
Norway.today (diskusia | príspevky)
typografia
Riadok 16:
 
== História ==
Jubilee Line bola otvorená [[1. máj]]a [[1979]], pričom prevzala dve vetvy už existujúcej [[Bakerloo Line]], aby ju odľahčila od preťaženia a narastajúcej premávky. Úsek od ''[[Baker Street (stanica metra)|Baker Street]]'' po ''[[Stanmore (stanica metra)|Stanmore]]'' bol pripojený k novo postavenému, 4 km dlhému segmentu v centre [[Londýn]]a, s novou konečnou stanicou ''[[Charing Cross (stanica metra)|Charing Cross]]''.
 
Už existujúca stanica Charing Cross na [[Circle Line|Circle]], [[District Line|District]], [[Bakerloo Line|Bakerloo]] a [[Northern Line]] bola premenovaná na ''[[Embankment (stanica metra)|Embankment]]''. Novo vzniknutá stanica vytvorila nový prestupný uzol spájajúc stanice ''[[Strand (stanica metra)|Strand]]'' na [[Northern Line]] a ''[[Trafalgar square (stanica metra)|Trafalgar Square]]'' na [[Bakerloo Line]].
 
Linka sa mala pôvodne volať '''Fleet Line''', podľa rieky Fleet, ktorá je najväčšou londýnskou podzemnou riekou. Avšak projekt bol premenovaný pri príležitosti strieborného jubilea kráľovnej [[Alžbeta II.|Alžbety II.]] v roku [[1977]]. Taktiež pôvodný zámer predĺžiť linku až na Fleet Street bol odložený na neurčito. Pôvodný výber tmavošedej farby bol podporený námorným významom slova ''fleet'' ([[angličtina|po anglicky]]: flotila), dnes sa však používa strieborná farba.
 
Časť, ktorá bola odovzdaná do užívania bola len prvým úsekom celkovej trasy, avšak nedostatok financií spôsobil to, že linka sa nepredlžovala až do konca [[90. roky 20. storočia|90. rokov]]. Fáza 2 predpokladala predĺženie linky pozdĺž Fleet Street so stanicami ''[[Aldwych (stanica metra)|Aldwych]]'', ''[[Ludgate Circus|Ludgate Circus]]'', ''[[Cannon street (stanica metra)|Cannon Street]]'' a ''[[Fenchurch street (železničná stanica)|Fenchurch Street]]'', popod [[Temža|Temžu]] do [[New Cross (stanica metra)|New Crossu]] s konečnou stanicou [[Lewisham (stanica DLR)|Lewisham]].
 
Revitalizácia [[Docklands]] spôsobila zmenu projektu predĺženia Jubilee Line. V roku [[1999]] boli na tri etapy postupne otvorené stanice na tzv. '''Jubilee Line Extension''' (JLE). Predĺženie sa začalo budovať zo stanice ''[[Green Park (stanica metra)|Green Park]]'', čím vznikla nevyužitá vetva s jednou stanicou - ''[[Charing Cross (stanica metra)|Charing Cross]]'', tá bola po uvedení JLE do prevádzky zatvorená (avšak príležitostne sa používa na natáčanie filmov). Zaujímavosťou je, že Jubilee Line je po poslednom predĺžení jedinou linkou, z ktorej sa dá prestúpiť na hocijakú inú linku.
 
[[Image:Jubilee Line.svg|thumb|300px|''Jubilee Line'']]