Severný obchvat Banskej Bystrice: Rozdiel medzi revíziami

 

==Výstavba==

Výstavba bola realizovaná firmou Granvia Construction [[Spoločnosť s ručením obmedzeným|s.r.o.]] <ref name=vseobecne></ref> Stavebné práce na úsekoch PR1BINA sa začali 28.8.2009, pričom projektová príprava a prípravné práce prebiehali už od konca marca 2009.<ref name=zacala></ref> Podľa [[Denník SME|Denníka SME]] citovaného na diskusnom fóre dialnice.info sa na obchvate v auguste 2011 asfaltovalo a pokračovalo sa v budovaní protihlukových stien.<ref name=asfaltuje>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = Na severnom obchvate Banskej Bystrice už asfaltujú | url = http://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=15692 | dátum vydania = 10.8.2011 | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 30.9.2011 | vydavateľ = dialnice.info | miesto = | jazyk = slovenčina }}</ref> Podľa správ o postupe prác z webu zhotoviteľa bolo k 31.7. 2011 dokončených 140 a rozpracovaných 136 stavebných objektov.<ref name=postup0711>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = 31.7.2011 | url = http://www.pr1bina.sk/sk/o-projekte/priebeh-vystavby/banska-bystrica-severny-obchvat/249-banska-bystrica-severny-obchvat | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 30.9.2011 | vydavateľ = [[GRANVIA]] | miesto = Bratislava | jazyk = slovenčina }}</ref> Súčasťou prác bola aj oprava železničného tunela a výstavba nového železničného mostu na trati [[Železničná trať Zvolen – Vrútky|Zvolen - Banská Bystrica - Vrútky]].<ref name=dokoncenie/>