Korean International Circuit: Rozdiel medzi revíziami

'''Korean International Circuit''' ({{V jazyku|kor|코리아 인터내셔널 서킷}}) je pretekársky okruh, ktorý leží v oblasti [[Jeongam]] blízko prístavného mesta [[Mokpo]], 400 kilometrov južne od hlavného mesta [[Soul]]. Jedna časť okruhu je permanentná, zatiaľ čo druhá časť pozostáva z bežných cestných komunikácií, ktoré vedú popri prístave. Celý areál s rozlohou 172 hektárov sa rozprestiera v blízkosti umelo vytvoreného jazera neďaleko morského pobrežia. Okruh, ktorého autorom je architekt [[Hermann Tilke]], bol vybudovaný v roku 2010 pre účely [[Kórejská republika|kórejskej]] Veľkej ceny šampionátu [[Formula 1|FormuleFormuly 1]].

Vďaka úspechom Veľkej ceny [[Shanghai International Circuit|Číny]] a [[Marina Bay Street Circuit|Singapuru]] sa kórejskí organizátori v roku 2006 rozhodli vybudovať vlastný okruh. [[Bernie Ecclestone]] s ďalšou expanziou FormuleFormuly 1 na ázijský trh súhlasil, a Kórejská republika tak získala prestížny sedemročný kontrakt s opciou na ďalších päť rokov. Kórejská republika už v minulosti hostila viaceré významné svetové športové podujatia, ako napríklad [[Olympijské hry (moderné)|olympijské hry]] [[Letné olympijské hry 1988|v roku 1988]] alebo [[Majstrovstvá sveta vo futbale 2002|v roku 2002]] spoločne s [[Japonsko]]m [[Majstrovstvá sveta vo futbale]]. Isté skúsenosti tu teda sú, ale čo sa týka tradície motoristického športu, tá v Kórei takmer neexistuje. Výnimkou je snáď len [[Formula 3 Korea Super Prix]], ktorá sa konala v rokoch 1999 až 2003 na mestskom okruhu v [[Changwon]]e. Skutočným argumentom, ktorý hovorí v prospech kórejskej Grand Prix je fakt, že Kórea je piatym najväčším svetovým výrobcom cestných vozidiel. Po niekoľkých mesiacoch plných špekulácií bolo 2. októbra 2006 oficiálne potvrdené, že cirkus F1 sa predstaví aj v tejto krajine. Hlavný organizátor [[Korea Auto Valley Operation]] (KAVO) okamžite začal s lokálnymi a národnými administratívami náročné rokovania o financovaní projektu. Podľa plánu sa mala výstavba začať v roku 2007 a skončiť o tri roky, pričom zmluva promotérom garantovala Veľkú cenu Kórey od roku 2010 až do roku 2021. Najväčšie problémy pri návrhu a výstavbe okruhu mali inžinieri s tým, aby dokázali zabezpečiť dostatočné zázemie pre tímy FormuleFormuly 1, vedenie pretekov, novinárov a v neposlednom rade najmä pre divákov. Organizátori tiež odmietli možnosť nočných pretekov s tým, že ešte nemajú dostatočné skúsenosti s usporiadaním Veľkej ceny. Výstavba trate podliehala drobnohľadu svetových médií a často sa špekulovalo, či sa Veľká cena vôbec uskutoční. Stavebné práce napredovali veľmi pomaly, ale aj napriek tomu, že posledná vrstva asfaltu bola položená len dva dni pred finálnou inšpekciou, ktorá bola presunutá na veľmi neobvyklý termín, bola trať nakoniec úspešne dokončená. Kuriozitou je, že každá trať až doteraz musela podľa pravidiel získať homologáciu tri mesiace pred premiérovými pretekmi.

V okolí okruhu by malo v budúcnosti vyrásť mesto, ktoré sa stane centrom obchodu, kultúry a zábavy v tomto regióne. Projekt má stáť 1,67 miliardy dolárov a dokončený má byť až v roku 2021. Mesto s názvom [[Sampo District]] by malo ubytovať asi 10 tisíc ľudí, ponúknuť zázemie FormuliFormule 1 a stať sa turistickým centrom tejto oblasti. Výstavba by sa mala začať v druhej polovici roku 2011.