Verzia z 12:39, 13. december 2015 upraviť Gepetito (diskusia \| príspevky) S právom rollback 66 896 editací d kategórie ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 15:28, 23. január 2016 upraviť vrátiť 195.28.129.2 (diskusia) →‎Vývoj tanku Značka: vizuálny editor Ďalšia úprava →
Riadok 29: V rámci konkurzu boli teda vyvinuté dva tanky SMK a T-100. Obidva nové stroje boli dvojvežové, s kanónmi kalibru 76 a {{mm\|45\|m}}. Bol však postavený aj tretí stroj na bázi tanku SMK, ale iba s jednou vežou nazvaný ako KV - prototyp. Tank KV bol povodne vyvíjaný ako odľahčená jednovežová verzia tanku SMK. Podvozková časť bola skrátená o dve kolesa na každej strane, čo malo vplyv na zlepšení pohyblivosti a odľahčenie vozdila. Odpruženie zostalo rovnaké s torznými ~~tmi~~ tyčami, ale vzhľadom k menšej hmotnosti tanku bol použitý nový vznetový motorV-2, čím sa pri menej, než polovičnej zásobe paliva oproti SMK podarilo takmer zachovať dojazd vozidla. Hrúbka pancierovania bola mimo dna a stropu zvyšená na 75 mm a vozidlo bolo v jednej veži vyzbrojené po jednom kanóne raže 76,2 mm L-11 a 45 mm K20. Doplnkovú výzbroj tvorili guľomety DT, po jednom v maske kanónu a na venci poklopu ako protilietadlový. Na spojenie slúžila rádiostanica 71-TC-3. Prvý exemplár tohto predchodcu tankov KV bol vyrobený v [[august]]e [[1939]] v [[Kirovský traktorový závod\|Kirovskom traktorovom závode]] v [[Leningrad]]e. Vrchným konštruktérom bol najprv A. S. Jermolev, neskôr N. L. Duchov.

KV-1: Rozdiel medzi revíziami