Chemtrail: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Revízia 6036580 používateľa 87.197.158.80 (diskusia) bola vrátená |
mierne rozšírenie |
||
Riadok 1:
[[Súbor:Contrails.jpg|náhľad|Kondenzačné stopy na oblohe]]
'''
Teórie o ''chemtrails'' sa začali objavovať v [[90. roky 20. storočia|90. rokoch 20. storočia]].<ref name="contrailfacts">US Air Force: [http://www.af.mil/shared/media/document/AFD-051013-001.pdf ''Contrails Facts'', AFD-051013-001] (PDF; 547 kB), 13. Oktober 2005.</ref>. Podľa zástancov týchto teórií je cieľom projekt na zmiernenie následkov globálneho otepľovania
== Vysvetlenie javu==
[[Obrázok:Cabin_nose_section_of_747-8I_prototype.jpg|náhľad|vpravo|Systém na test prototypu lietadla.]]
[[Obrázok:'Ranch Hand' run.jpg|náhľad|right|Reálne „chemtrails“ - rozprašovanie [[herbicíd]]u [[USA|americkými]] lietadlami počas [[Vojna vo Vietname|vojny vo Vietname]] - [[Operácia Ranch Hand]].]]
Fotografie s nádržami na palube lietadiel, ktoré prívrženci tejto teórie často používajú ako dôkaz, sú v skutočnosti systémy testovania prototypov lietadiel. Záťaž pasažierov je simulovaná presunom vody v nádržiach.<ref>YENNE, Bill. [http://books.google.sk/books?id=iJ2FqbrRqyYC&pg=PA76&dq=inside+boeing:+building+the+777+barrels&as_brr=3&ei=R_IpSr74EISmkATV-7T7Bg&redir_esc=y#v=onepage&q=inside%20boeing%3A%20building%20the%20777%20barrels&f=false ''Inside Boeing : Building the 777''.] St. Paul (MN) : Zenith Imprint, 2002. 127p. ISBN 1610606884. p. 76. {{eng icon}}</ref>
Programy na tzv. umelé ovplyvňovanie počasia, prebiehajúce v niektorých krajinách sveta, nevyužívajú civilné lietadlá a prebiehajú mimo územia [[Stredná Európa|Strednej Európy]], kde sú na to klimatologicky nevhodné podmienky. Povaha týchto programov sa taktiež značne odlišuje od charakteristiky ''chemtrails''. Udržiavanie a zvýraznenie kondenzačných stôp
=== Negatívne účinky ===
Napriek tomu, kondenzačné stopy, ktoré sa držia na oblohe dlhú dobu, majú podľa niektorých štúdií negatívne účinky na klímu. Podporujú skleníkový efekt tým, že odrážajú slnečné žiarenie späť smerom na povrch, pričom skleníkový efekt prevláda nad tienením. Merania počas trojdňového zastavenia všetkej letovej dopravy nad celými USA po teroristických útokoch na svetové obchodné centrum potvrdili zvýšenie rozdielu priemernej nočnej a dennej teploty o približne 1°C.<ref>{{citácia elektronického dokumentu |priezvisko=Travis |meno=D.J. |spoluautori=A.M. Carleton a R.G. Lauritsen |dátum=Marec 2004 |titulka=Regional Variations in U.S. Diurnal Temperature Range for the 11–14 September 2001 Aircraft Groundings: Evidence of Jet Contrail Influence on Climate |Časopis=J. Clim. |kapitola=17 |strany=1123–1134 |url=http://facstaff.uww.edu/travisd/pdf/climatepapermar04.pdf |dátum prístupu=2008-11-06 |doi=10.1175/1520-0442(2004)017<1123:RVIUDT>2.0.CO;2
|issn=1520-0442 |vydanie=5 |bibcode=2004JCli...17.1123T}}</ref>
== Referencie ==
{{referencie}}
[[Kategória:Záhady]]
|