Autobusová doprava v Bratislave: Rozdiel medzi revíziami

d
aktualizácia
d (Verzia používateľa 78.99.151.135 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Wizzard)
d (aktualizácia)
 
== Vozový park ==
[[129. apríljún]]a [[2016]] vozový park tvorili nasledujúce prevádzkové autobusy:<ref>{{Citácia elektronického dokumentu
| priezvisko =
| meno =
| [[Súbor:Bratislava, Petržalka, Karosa B 741.jpg|150px]]
| [[1991]] - [[1995]]
| 4436
| [[Súbor:X mark 18x18 02.svg|15px]]
| [[Súbor:X mark 18x18 02.svg|15px]]
| Vozidlá sa postupne vyraďujú
|-
| [[Ikarus 435]]
| [[Súbor:Ikarus 435.jpg|150px]]
| [[1995]] - [[1998]]
| 1
| [[Súbor:X mark 18x18 02.svg|15px]]
| [[Súbor:X mark 18x18 02.svg|15px]]
!
!
! '''480456''' vozidiel
! '''403''' vozidiel (8488,04 %)
! '''181''' vozidiel (3739,7 %)
!
|}
 
Okrem toho [[Dopravný podnik Bratislava]] vlastní ďalších 1827 pracovných, cvičných a historických vozidiel.
 
Vozový park sa skladá z vozidiel značiek [[Ikarus]], [[Karosa]], [[SOR]], [[Solaris]], [[Mercedes-Benz]], [[Irisbus]] a [[Tedom]]. Donedávna patril výhradne dvom značkám: Ikarus (rad 200) a Karosa (rad 700). Začiatkom 90-tich rokov 20. storočia začal dopravný podnik hľadať autobusy na obnovu vozového parku. Okrem dodávky 21 kusov [[Ikarus 283]] (predlžená verzia modelu 280), bol v roku 1992 bol zakúpený prvý kĺbový autobus značky TAM; celkovo ich bolo 35 [[TAM 272 A 180 M|kĺbových]] a 12 [[TAM 232 A 116 M|sólo]] autobusov.
1 919

úprav