Souain: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Wizzo-Bot (diskusia | príspevky)
d nahradenie textu
Feťour (diskusia | príspevky)
d →‎Experiment: wikilinky
Riadok 8:
Testy pásových traktorov Holt začali v máji 1915 v továrni Schneider, kde sa ukázal najlepšou voľbou práve traktor [[Baby Holt]] s výkonom 45 koní.<ref>lain Gougaud: ''L'Aube de la Gloire, Les Autos-Mitrailleuses et les Chars Français pendant la Grande Guerre'', 1987, Musée des Blindés, ISBN 2-904255-02-8; str. 102-111</ref> 16. júna experimenty pokračovali pred [[Raymond Poincaré|francúzskym prezidentom]], a 10. septembra pred komandérom Ferrusom, dôstojníkom, ktorý bol zapojený do štúdie (a zamietnutia) [[Canon autopropulseur|Levavasseurovho návrhu tanku]] v roku 1908.<ref>Gougaud, str. 215</ref>
 
Základom pre prototyp bol podvozok pásového [[traktor|traktora]] [[Baby Holt]], na ktorý bola inštalovaná krabicovitá pancierová korba. Výkon motora bol 45 koní. Testoval sa 9. decembra 1915 pri Souain, pred zástupcami francúzskej armády, vrátane generála [[Philippe Pétain|Pétaina]].<ref>Gougaud, str. 111</ref><ref>Duncan Crow: ''Armoured fighting vehicles of the world'', 1970, str. 68</ref> '''Souain''' bolo v tom čase bojisko pri obci [[Souain-Perthes-lès-Hurlus]], nedávno získané od Nemcov; s ťažkým terénom a sieťou zákopov, ideálne miesto na test nového prototypu.
 
Výsledky boli veľmi dobré, preukázali vysokú mobilitu v ťažkom teréne. Dĺžka vozidla sa však ukázala príliš malá na to, aby stačila na prekonanie nemeckých zákopov, a potvrdila tak potrebu vývoja dlhšieho pásového podvozku pre francúzsky tankový projekt. Souainský prototyp dokázal prekonávať krátery po bombách a zákopy s maximálnou šírkou do 120 cm.<ref>Gougaud, str. 111</ref> Zaznamenáva to aj oficiálna správa: "stroj dokáže prekonať zákopový terén len ak sú k dispozícii ďalšie základné prostriedky na jeho prekonanie".<ref>Francúzsky originál: "La machine ne peut passer à travers un terrain coupé qu'autant qu'on lui prépare très sommairement des passages de tranchées", citát z oficiálnej správy; Gougaud, str. 111</ref> Z týchto dôvodov sa do sériovej výroby či bojového nasadenia v pôvodnej podobe nedostal.