T20 (tank): Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d zdroj fotka |
d preklepy |
||
Riadok 1:
[[Súbor:T20 tank pilot at Fisher plant.png|náhľad|
Stredný tank '''T20''' bol jeden zo série stredných tankov navrhnutých [[Spojené štáty|Spojenými štátmi]] počas [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] ako
== Návrh a vývoj ==
Takmer okamžite po tom čo bol stredný tank [[M4 Sherman]] štandardizovaný, ''US Ordnance Department'' začala s vývojom jeho nástupcu. V túto dobu už táto organizácia pracovala na návrhu ťažko
S počiatkom vývoja tanku T20 ''US Ordnance Department'' vyvinula 3 typy stredných tankov založených na návrhu tanku T20. Typ T20, T22 a T23. Hlavný rozdiel medzi typmi T20, T22 a T23 bol výber prevodovky. Typ T20 využíval [[Prevodovka|prevodovku]] s [[Hydrodynamický menič|hydrodynamickým meničom]] momentu, typ T22 využíval 5 rýchlostnú mechanickú prevodovku podobnú prevodovke v tanku [[M4 Sherman|
S každým novým vzniknutým prototypom tanku zo série T20 bolo navrhnuté a vyskúšané rôzne vybavenie a doplnky tanku vrátane nových podvozkov tanku. Napríklad v raných verziách tanku T20 bol použitý nový podvozok na princípe horizontálneho špirálového pruženia (HVSS), ktorý bol neskôr montovaný na tank [[M4 Sherman|M4A3 Sherman]], zatiaľ čo neskoršie typ T20E3 mal podvozok na princípe torzných tyčí.
Řádek 13 ⟶ 12:
Motor Ford GAN V8 s hydrodynamickým meničom momentu, prevodovkou typu Hydra-matic a podvozkom s horizontálnym špirálovým pružením, vybavený 76 mm kanónom M1.
* '''T20E1''': Vybavený 75 mm automatickým kanónom a horizontálnym špirálovým pružením. Táto verzia bola neskôr zrušená a veža bola použitá na tank T22E1.
* '''
* '''
'''T20E3''': Vybavený 76 mm kanónom a odpružením pomocou torzných tyčí.▼
Z vyššie uvedených bol vyrobený len typ T20 a T20E3. Typ T20E3 bol vyrobený z typu T20E2. Séria T20 bola uznaná ako nevhodný kandidát na pozemné boje z dôvodu úniku oleja z prevodovky a prehrievaniu motorov.
Řádek 24 ⟶ 21:
Motor Ford GAN V8 s mechanickou prevodovkou z tanku M4.
* '''T22''': Vybavený 76 mm kanónom a podvozkom s horizontálnym špirálovým pružením.
* '''T22E1''': Vybavený kanónom ráže 75 mm s nabíjacím automatom a horizontálnym špirálovým pružením.▼
* '''T22E2''': Vybavený 3 palcovým delom a odpružením pomocou torzných tyčí.
Bol vyrobený len jeden prototyp tanku T22. Typ T22E1 bol pôvodný tank T22 s vežou z typu T20E1. Typ T22E2 vybavený 3 palcovým delom a odpružením pomocou torzných tyčí nebol nikdy vyrobený. Úpravy a presunutie prevodovky priniesli značné problémy, ktoré viedli k zrušeniu programu pre vývoj tankov T22. Automatický kanón ráže 75 mm bol prvýkrát otestovaný na tomto tanku, ktorého maximálna palebná rýchlosť bola 20 rán za minútu, avšak v decembri roku 1944 bol vývoj tohto
▲'''T22E1''': Vybavený kanónom ráže 75 mm s nabíjacím automatom a horizontálnym špirálovým pružením.
▲'''T22E2''': Vybavený 3 palcovým delom a odpružením pomocou torzných tyčí.
▲Bol vyrobený len jeden prototyp tanku T22. Typ T22E1 bol pôvodný tank T22 s vežou z typu T20E1. Typ T22E2 vybavený 3 palcovým delom a odpružením pomocou torzných tyčí nebol nikdy vyrobený. Úpravy a presunutie prevodovky priniesli značné problémy, ktoré viedli k zrušeniu programu pre vývoj tankov T22. Automatický kanón ráže 75 mm bol prvýkrát otestovaný na tomto tanku, ktorého maximálna palebná rýchlosť bola 20 rán za minútu, avšak v decembri roku 1944 bol vývoj tohto delá prerušený z dôvodu jeho nespoľahlivosti. K tomuto nedostatku taktiež prispela nutnosť výroby diel s vyšším kalibrom a ráže.
== Séria T23 ==
Motor Ford GAN V8 s elektrickou prevodovkou.
* '''T23''': Vybavený 76 mm kanónom a vertikálnym špirálovým pružením.
* '''
Taktiež ako typ T20 a T22, bol typ T23 s 75 mm automatickým kanónom a 3 palcovým delom plánovaný, ale nikdy nebol skonštruovaný. Typ T23 bol ako prvý z prototypov série T20, T22 a T23 skonštruovaný s uspokojivým výsledkom výbornej manévrovateľnosti. Návrh a vývoj tanku bol v máji 1943 označený ako "limitovaná edícia" a bolo objednaných 250 kusov tankov typu T23, avšak jeho návrh nebol nikdy štandardizovaný a tank T23 nebol nikdy použitý v prednej línii. Vyrobené modely vybavené vežou z tanku T80 boli neskôr využité ako modifikovaná forma tanku M4 s lepším delom. Tank T23 nebol nikdy poslaný do služby, čiastočne z dôvodu nevyskúšaného systému prevodovky a čiastočne z dôvodu zlého rozloženia váhy tanku. Pri pokuse napraviť tieto nedostatky bol objednaný nový typ T23E3 s odpružením pomocou torzných tyčí a typ T23E4 s horizontálnym špirálovým pružením. Návrh typu T23E4 bol prerušený pred dokončením, ale typ T23E3 bol dokončený a odpruženie pomocou torzných tyčí znížilo záťaž tanku o 20% v porovnaní s typom T23.
== Ľahký tank T21 ==
Nebol to priamo vývoj spätý s vývojom stredných tankov T20, ale podobou a vzhľadom sú si podobné. Tank T21 bol návrh tanku, ktorý mal byť nástupcom ľahkých tankov [[M3 Stuart|M3]] a [[M5 Stuart|M5]] (Stuart). Bol založený na trupe a podvozku stredných tankov typu T20, ale ktorého pancierovanie bolo len 30 mm. Bol osadený delom 76 mm a vážil 24 ton. Návrh bol pripravený, ale tank bol uznaný ako príliš ťažký na zaradenie do triedy ľahkých tankov.
== M27 ==
S ich 76 mm kanónmi, odpružením pomocou torzných tyčí a nízkym profilom tanku boli typy T20E3 a T23E3 porovnateľné s ruským tankom [[T-34]], ktorý mal 85 mm kanón a taktiež neskôr aj nemecké tanky [[
== Budúci vývoj ==
Řádek 53 ⟶ 46:
== Zdroj ==
{{Preklad|
[[Kategória:Tanky USA]]
[[Kategória:Tanky druhej svetovej vojny]]
| |||