Verzia z 07:52, 5. máj 2017 upraviť Vasiľ (diskusia \| príspevky) Výnimky z blokovaní IP, S právom rollback 190 769 editací d Revízia 6495497 používateľa 87.197.90.49 (diskusia) bola vrátená ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 07:54, 5. máj 2017 upraviť vrátiť 87.197.90.49 (diskusia) →‎Dejiny Značka: vizuálny editor Ďalšia úprava →
Riadok 8: == Dejiny == V stále sa meniacej rieke [[Dunaj]] sa nedarilo vytvoriť spoľahlivú plavebnú dráhu dlhý čas. Už v polovici [[19. storočie\|1918. storočia]] vznikol názor, že najlepšie by bolo plavbu riešiť odklonením sa od pôvodného koryta Dunaja. Napokon bol vybratý práve tento variant. Podľa neho sa Dunaj odkláňa zo zdrže ~~Hrušov~~Hruška cez prívodný kanál, hydrocentrálu Gabčíkovo a odpadový kanál. Rozhodnutie o výstavbe bolo podmienené tiež odporúčaním Dunajskej komisie na vylepšenie parametrických podmienok pre vodnú cestu medzi Bratislavou a Budapešťou. Rozhodnutie urýchlila aj [[ropný šok\|ropná kríza]] v roku [[1973\|1974]]. Vodné dielo bolo budované od roku [[1977]], pôvodne ako vodné dielo [[Gabčíkovo-Nagymaros]] na základe medzinárodnej zmluvy z roku 1977 a predovšetkým s cieľom zabrániť pravidelným záplavám v tejto oblasti (napr. [[1954]] a [[1965]]). Maďarsko v máji/novembri roku [[1989]] jednostranne a bez toho, aby to oznámilo, ukončilo práce na stavbe svojej časti, čím donútilo [[Česko-Slovensko]] od novembra [[1991]] realizovať len časť diela pri Bratislave v pozmenenej podobe. Toto dielo bolo uvedené do prevádzky v októbri [[1992]], sekundárne časti stavby ([[vodná elektráreň\|elektráreň]] a podobne) boli uvedené do prevádzky v roku (?) [[1996]]. Odstúpenie Maďarska od zmluvy bolo dlhé roky predmetom medzinárodného právneho sporu medzi Slovenskom (ako dedičom záväzkov po Česko-Slovensku) a Maďarskom. Medzinárodný súdny dvor v októbri [[1997]] rozhodol, že zmluva z roku [[1977]] stále platí. Maďarsko taktiež nebolo oprávnené v roku [[1989]] prerušiť a neskôr pozastaviť práce na vodnom diele.

Gabčíkovo (vodné dielo): Rozdiel medzi revíziami